タグ：車修理 の記事 一覧 (新着順)
71件 21件目から30件目まで表示 (8ページ中3ページ目)
BMW ウィンカーのハイフラ・走行中のエンスト
投稿日時:2017年02月05日 19:54:58
ウィンカーのハイフラ現象と走行中のエンストでBMWご入庫です。
BMW専用診断機で故障診断した結果、パワーモジュールとライトモジュールの故障コード（DTC）が出ました。どちらも車から取り外してカバーを外し基盤の焼けや、ハンダのクラックなどを点検しましたが、目視では不具合を確認できませんでしたのでお客様に承諾をいただきどちらも取り換えることにしました。
交換後、コーディングをして故障コードをリセット（消去）し何度も試運転を重ねた所、エンストはしなくなりましたが、1時間近く走行していると、忘れた頃に一瞬だけウィンカーのハイフラ現象が出てしまいます（汗）でもすぐに何事もなかったように普通に戻るんです・・・
このまま乗れなくはなさそうですが、やはり気になるので、バルブ（電球）やソケット、配線などをくまなくチェックしましたが、とくに不具合はなさそうです。ただ、ウインカーが内臓されているヘッドランプ本体は分解できないので、ソケットの接点やカプラー（コネクター）の接触状態を見るぐらいしかできません ～～。
う～ん・・・悩みに悩んだうえついにヘッドランプを交換することに・・・幸い走行の少ない中古の良品が見つかったのでそれを使うことに ^ ^ （中古でも高額！）もちろんお客様に承諾をいただいてですよ！
症状が改善されなければ当然お客様から代金はもらえません。。神に祈る思いで（笑）数日間走らせてみます。。
結果は、見事に直りました！ヤッター！！（拍手＆ホッ）
作業に集中し過ぎて（本当は余裕がなくて、笑）写真が１枚しかありません。あしからず！
上記のような輸入車の原因不明のウインカーのハイフラ現象やエンストなどのトラブルは
ぜひ当社に1度お越し下さい。
BMW 7シリーズ 年式：平成19年 走行距離：90.000㎞
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
BMW専用診断機で故障診断した結果、パワーモジュールとライトモジュールの故障コード（DTC）が出ました。どちらも車から取り外してカバーを外し基盤の焼けや、ハンダのクラックなどを点検しましたが、目視では不具合を確認できませんでしたのでお客様に承諾をいただきどちらも取り換えることにしました。
交換後、コーディングをして故障コードをリセット（消去）し何度も試運転を重ねた所、エンストはしなくなりましたが、1時間近く走行していると、忘れた頃に一瞬だけウィンカーのハイフラ現象が出てしまいます（汗）でもすぐに何事もなかったように普通に戻るんです・・・
このまま乗れなくはなさそうですが、やはり気になるので、バルブ（電球）やソケット、配線などをくまなくチェックしましたが、とくに不具合はなさそうです。ただ、ウインカーが内臓されているヘッドランプ本体は分解できないので、ソケットの接点やカプラー（コネクター）の接触状態を見るぐらいしかできません ～～。
う～ん・・・悩みに悩んだうえついにヘッドランプを交換することに・・・幸い走行の少ない中古の良品が見つかったのでそれを使うことに ^ ^ （中古でも高額！）もちろんお客様に承諾をいただいてですよ！
症状が改善されなければ当然お客様から代金はもらえません。。神に祈る思いで（笑）数日間走らせてみます。。
結果は、見事に直りました！ヤッター！！（拍手＆ホッ）
作業に集中し過ぎて（本当は余裕がなくて、笑）写真が１枚しかありません。あしからず！
上記のような輸入車の原因不明のウインカーのハイフラ現象やエンストなどのトラブルは
ぜひ当社に1度お越し下さい。
BMW 7シリーズ 年式：平成19年 走行距離：90.000㎞
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 ＢＭＷ 急に加速しなくなる症状
投稿日時:2017年02月02日 16:26:44
ＢＭＷ 急に加速しなくなるトラブルです。エンジンチェックランプも点灯しました。
ＢＭＷ専用診断機を使用して故障診断を行いました。
診断結果はバルブトロニックサーボモーターの不具合が検出されましたので早速、分解して取り外しました。シリンターヘッドカバー廻りを分解していきます。
真ん中の円筒型の部品がバルブトロニックサーボモーターです。
バルブトロニックサーボモーターを取り外して単体点検してみます。
早速バルブトロニックサーボモーターを交換してみます。
左が取り外したモーターで右が新品モーターです。
このバルブトロニックサーボモーターの制御に関連しているエキセントリックシャフトセンサー
という部品も診断結果でエラーコートが出ていたので、お客様の了承のうえ同時交換しました。
シリンダーヘッドカバーを取り外している状態なので交換は比較的やりやすいです。
左が取り外したエキセントリックシャフトセンサーという部品で右が新品部品です。
外観では判断できないのでここは診断機を信用しての交換になります。
部品の交換後、ガスケット類を新品にして元通り組み付けて作業終了です。
再び診断機でエラーコードをリセット（消去）し試運転を行なったところ快調に加速もし
チェックランプも付かず問題は解決しました。
上記のような原因不明のチェックランプ点灯などの診断はぜひ当社にお任せ下さい。
今回の車はＢＭＷ3シリーズ 年式：平成18年 走行距離80.000程度
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
ＢＭＷ専用診断機を使用して故障診断を行いました。
診断結果はバルブトロニックサーボモーターの不具合が検出されましたので早速、分解して取り外しました。シリンターヘッドカバー廻りを分解していきます。
真ん中の円筒型の部品がバルブトロニックサーボモーターです。
バルブトロニックサーボモーターを取り外して単体点検してみます。
早速バルブトロニックサーボモーターを交換してみます。
左が取り外したモーターで右が新品モーターです。
このバルブトロニックサーボモーターの制御に関連しているエキセントリックシャフトセンサー
という部品も診断結果でエラーコートが出ていたので、お客様の了承のうえ同時交換しました。
シリンダーヘッドカバーを取り外している状態なので交換は比較的やりやすいです。
左が取り外したエキセントリックシャフトセンサーという部品で右が新品部品です。
外観では判断できないのでここは診断機を信用しての交換になります。
部品の交換後、ガスケット類を新品にして元通り組み付けて作業終了です。
再び診断機でエラーコードをリセット（消去）し試運転を行なったところ快調に加速もし
チェックランプも付かず問題は解決しました。
上記のような原因不明のチェックランプ点灯などの診断はぜひ当社にお任せ下さい。
今回の車はＢＭＷ3シリーズ 年式：平成18年 走行距離80.000程度
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 アルテｯツァ キャリパー取替
投稿日時:2017年01月23日 11:51:03
トヨタ アルテッツァ 年式：14年 走行距離：253.300ｋ
走行中にハンドルが振るのとブレーキのべダルジャターが出た。
ジャダーとはブレーキを踏むとペダルに振動が返ってくる症状の事です。
故障診断に伴う問診の結果、フロント左のキャリパーが固着していた為でした。
キャリパーは修理コストを下げる為に、中古部品を使用しました。
下記画像は、キャリパーシールを交換している途中です。
今回のキャリパーの固着の原因はサビでした。大抵の場合、固着の原因はサビです。
組み付け後、試運転を行いハンドルの振れとジャダーは無事に改善されました。
これで今回の走行中にハンドルが振るのとブレーキのべダルジャダーの改善の為の
キャリパー取替作業は終了です。
上記のようなハンドルの振れやジャダーなどの症状があれば一度、当社にご相談下さい。
故障診断いたします。
その他、ブレーキなどの足廻りの修理もお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
走行中にハンドルが振るのとブレーキのべダルジャターが出た。
ジャダーとはブレーキを踏むとペダルに振動が返ってくる症状の事です。
故障診断に伴う問診の結果、フロント左のキャリパーが固着していた為でした。
キャリパーは修理コストを下げる為に、中古部品を使用しました。
下記画像は、キャリパーシールを交換している途中です。
今回のキャリパーの固着の原因はサビでした。大抵の場合、固着の原因はサビです。
組み付け後、試運転を行いハンドルの振れとジャダーは無事に改善されました。
これで今回の走行中にハンドルが振るのとブレーキのべダルジャダーの改善の為の
キャリパー取替作業は終了です。
上記のようなハンドルの振れやジャダーなどの症状があれば一度、当社にご相談下さい。
故障診断いたします。
その他、ブレーキなどの足廻りの修理もお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 エブリィー エンジン不調 点検修理
投稿日時:2017年01月11日 15:05:28
スズキエブリィ 年式：平成19年 走行距離：11万キロ
エンジン不調での入庫です。診断方法は診断機に繋いでコンピュータ診断を行います。
結果、2番シリンダーのミスファイヤーが原因でエンジン不調が起きていました。
点火系の故障なのでセオリー通りイグニッションコイルのスパークプラグを点検していきます。
すると下記画像のように2番シリンダーのイグニッションコイルのコイル部分が熱により溶けていました。
左側が新品で正常な状態です。見比べると一目瞭然ですね。
近くて見るとこんなに・・・
イグニッションコイルを全て外してスパークプラグも点検します。
下の3つの丸い穴の中にスパークプラグが付いています。その下でガソリンと空気の混合気がこのプラグからスパーク（引火）されて爆発するんですよ。
このスズキエブリィーは3気筒エンジンなので3気筒のうちの1気筒が機能していなかった事になります。そりゃ2/3の力しか出ないのでエンジン不調になりますよね。
スパークプラグもかなり摩耗していたので同時交換しました。
左が新品部品です。
スパークプラグを交換後、イグニッションコイルも組み付けました。
3つの穴がふさがりました。
今回の修理で使用した交換部品はイグニッションコイル３個 スパークプラグ３本でした。
修理完了後のお客様の声
「修理に出す前と別物やん！この車ってこんなにパワーあったんや（笑）」
エンジン不調などでお困りの事があればぜひアクティブ車体までご相談ください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
エンジン不調での入庫です。診断方法は診断機に繋いでコンピュータ診断を行います。
結果、2番シリンダーのミスファイヤーが原因でエンジン不調が起きていました。
点火系の故障なのでセオリー通りイグニッションコイルのスパークプラグを点検していきます。
すると下記画像のように2番シリンダーのイグニッションコイルのコイル部分が熱により溶けていました。
左側が新品で正常な状態です。見比べると一目瞭然ですね。
近くて見るとこんなに・・・
イグニッションコイルを全て外してスパークプラグも点検します。
下の3つの丸い穴の中にスパークプラグが付いています。その下でガソリンと空気の混合気がこのプラグからスパーク（引火）されて爆発するんですよ。
このスズキエブリィーは3気筒エンジンなので3気筒のうちの1気筒が機能していなかった事になります。そりゃ2/3の力しか出ないのでエンジン不調になりますよね。
スパークプラグもかなり摩耗していたので同時交換しました。
左が新品部品です。
スパークプラグを交換後、イグニッションコイルも組み付けました。
3つの穴がふさがりました。
今回の修理で使用した交換部品はイグニッションコイル３個 スパークプラグ３本でした。
修理完了後のお客様の声
「修理に出す前と別物やん！この車ってこんなにパワーあったんや（笑）」
エンジン不調などでお困りの事があればぜひアクティブ車体までご相談ください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
大阪市 ハイエーススーパーＧＬ 定期点検
投稿日時:2016年12月20日 19:30:20
ハイエース スーパーＧＬ プレミアム セレクション 年式：平成24年 点検
購入後、一度もバッテリー交換をしていなかったのでバッテリーを交換しました。
新品バッテリーです。
お車の定期点検、車検は当社にお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
ぜひお電話下さい。お待ちしております。
購入後、一度もバッテリー交換をしていなかったのでバッテリーを交換しました。
新品バッテリーです。
お車の定期点検、車検は当社にお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
ぜひお電話下さい。お待ちしております。
松原市 ベンツＡＭＧ エンジン不調
投稿日時:2016年12月10日 18:29:33
メルセデスベンツ ＣクラスＡＭＧ
エンジン不調 エンジンが吹かない現象で預かり点検しました。
チェックランプ点灯していたので診断機に繋いで診断した結果、スパークプラグの不良が原因でした。
プラグの状態はガタガタで酷い状態だったので新品に交換しました。
試運転の結果、エンジン不調は改善されました。
微量な水漏れもありましたが、今回はストップリークで対処しました。
エンジン不調 エンジンが吹かない現象で預かり点検しました。
チェックランプ点灯していたので診断機に繋いで診断した結果、スパークプラグの不良が原因でした。
プラグの状態はガタガタで酷い状態だったので新品に交換しました。
試運転の結果、エンジン不調は改善されました。
微量な水漏れもありましたが、今回はストップリークで対処しました。
堺市 バネット エンジン異音・点検
投稿日時:2016年12月03日 16:54:58
ニッサン バネット 年式：平成19年 走行距離：61000
今回、エンジンの異音修理でお預かりしました。
エンジンルームを点検した結果、オイルポンプからの異音でした。
修理方法はオイルポンプの取替です。
オイルポンプを交換するにはまず、タイミングベルトを外し次にオイルパンを外した後にストレーナを外してエアコンコンプレッサーのブラケットを外して最後にオルタネータのブラケットを外してやっとオイルポンプが外れます。
オイルパンが外された状態です。
下記画像では少し解りにくいですがオイルポンプを外した状態です。
下記も解りにくいですがオイルポンプが外れてる状態です。
なかなか真横から写真を撮る事が難しかったです。
左が今回、車体から取り外したオイルポンプで右が新品です。
取り外したストレーナですが網目がオイルのカスなどで完全に詰まってしまっています。
ストレーナとはオイルのゴミやカスなどを吸い込まないようにする為のフィルターみたいな物です。
ストレーナは交換ではなくワイヤーブラシ等で洗浄作業をしました。
普通に洗浄しても全く取れなかったので結構大変な作業になりました。
後は、外した順番と逆の手順でエンジン本体に組み付けて最終エンジン異音が消えている
事を確認して今回のエンジン異音の修理作業は無事終了です。
上記のような原因不明のエンジンからの異音の診断、修理もお任せ下さい。
国産車から輸入車までありとあらゆる車の故障診断、修理してきた当社整備士が
お客様のお車を修理します。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
今回、エンジンの異音修理でお預かりしました。
エンジンルームを点検した結果、オイルポンプからの異音でした。
修理方法はオイルポンプの取替です。
オイルポンプを交換するにはまず、タイミングベルトを外し次にオイルパンを外した後にストレーナを外してエアコンコンプレッサーのブラケットを外して最後にオルタネータのブラケットを外してやっとオイルポンプが外れます。
オイルパンが外された状態です。
下記画像では少し解りにくいですがオイルポンプを外した状態です。
下記も解りにくいですがオイルポンプが外れてる状態です。
なかなか真横から写真を撮る事が難しかったです。
左が今回、車体から取り外したオイルポンプで右が新品です。
取り外したストレーナですが網目がオイルのカスなどで完全に詰まってしまっています。
ストレーナとはオイルのゴミやカスなどを吸い込まないようにする為のフィルターみたいな物です。
ストレーナは交換ではなくワイヤーブラシ等で洗浄作業をしました。
普通に洗浄しても全く取れなかったので結構大変な作業になりました。
後は、外した順番と逆の手順でエンジン本体に組み付けて最終エンジン異音が消えている
事を確認して今回のエンジン異音の修理作業は無事終了です。
上記のような原因不明のエンジンからの異音の診断、修理もお任せ下さい。
国産車から輸入車までありとあらゆる車の故障診断、修理してきた当社整備士が
お客様のお車を修理します。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
大阪市 ベンツビアノ エアコン効かない修理
投稿日時:2016年11月24日 17:15:18
メルセデスベンツ ビアノ 年式：平成17年 走行距離73.000㎞
作業時間目安：5時間程度
エアコンコンプレッサーが付いている場所により作業時間は多少異なります。
今回はエアコンが効かないので診断、修理の依頼です。
故障診断に伴う問診作業の結果、エアコンコンプレッサーが損傷していた為エアコンが効かない状態でした。
左が取り外したエアコンコンプレッサーで右がリビルト品です。
リビルト品を使うと修理コストを抑える事ができます。車種によりリビルト品がない場合もあります。
下記エアコンコンプレッサーを取替した後に真空引き後、ガスチャージして冷えを確認して今回の作業は終了です。
無事にエアコンも治りお客様にも喜こんで頂けて良かったです。
上記のように輸入車、ベンツ・BMWの修理もぜひ当社にお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-22442
電話072-274-2155
作業時間目安：5時間程度
エアコンコンプレッサーが付いている場所により作業時間は多少異なります。
今回はエアコンが効かないので診断、修理の依頼です。
故障診断に伴う問診作業の結果、エアコンコンプレッサーが損傷していた為エアコンが効かない状態でした。
左が取り外したエアコンコンプレッサーで右がリビルト品です。
リビルト品を使うと修理コストを抑える事ができます。車種によりリビルト品がない場合もあります。
下記エアコンコンプレッサーを取替した後に真空引き後、ガスチャージして冷えを確認して今回の作業は終了です。
無事にエアコンも治りお客様にも喜こんで頂けて良かったです。
上記のように輸入車、ベンツ・BMWの修理もぜひ当社にお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-22442
電話072-274-2155
堺市 ボルボ リヤ・ハブ交換作業
投稿日時:2016年11月07日 15:50:06
ボルボＶ50 年式：平成16年 走行距離：62.000
作業時間目安：2時間程度
作業工賃目安：20.000～（車種により異なります）
今回は部品持込での左右リヤ・ハブ取替作業です。
走行中の音鳴りで当社で診断した結果、右のリア・ハブからの音鳴りでした。
交換するなら、左右同時に交換した方がいいと提案しました。
交換後、音鳴りは無事になくなりました。
今回はお客さま自身で部品を探されたので部品は持込でした。
当社では持込部品での作業でも対応しています。
持込部品の整備作業もぜひお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
作業時間目安：2時間程度
作業工賃目安：20.000～（車種により異なります）
今回は部品持込での左右リヤ・ハブ取替作業です。
走行中の音鳴りで当社で診断した結果、右のリア・ハブからの音鳴りでした。
交換するなら、左右同時に交換した方がいいと提案しました。
交換後、音鳴りは無事になくなりました。
今回はお客さま自身で部品を探されたので部品は持込でした。
当社では持込部品での作業でも対応しています。
持込部品の整備作業もぜひお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
大阪市 ベンツ エンジンマウント・ミッションマウント交換
投稿日時:2016年10月31日 17:05:37
メルセデスベンツ Sクラス 年式：平成18年 走行距離：226.000㎞
低速時のエンジンの振動が大きいので見てほしいとの依頼でした。
リフトに上げて下からエンジンマウントを点検した結果エンジンマウントのヘタリが原因で
振動が大きくなっていました。
エンジンマウントとはエンジンを支えている部品なのでそのエンジンマウントを交換する
際は下記画像のようにエンジンを専用工具で同時にミッションマウントも交換しました。吊り上げないと交換できません。
下記画像で見て解るようにエンジンで上から抑えられているのでだんだんゴムの部分が
ヘタってきます。ゴムの内部にオイルを封入しているためそのオイルが抜けてペタンコになります。
同時にミッションマウントも外して交換作業しました。
ミッションマウントもヘタっていました。
下記画像はミッションマウントですが左は明らかにゴムの部分がヘタリ向こうの景色が
見えるぐらいゴムが沈んでいます。
本来は右のミッションマウントのように隙間がほぼ無いのが正常です。
輸入車・ベンツ・BMWの修理はぜひお任せ下さい。エンジン重整備もお任せ下さい。
当社は多数の実績があります。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
低速時のエンジンの振動が大きいので見てほしいとの依頼でした。
リフトに上げて下からエンジンマウントを点検した結果エンジンマウントのヘタリが原因で
振動が大きくなっていました。
エンジンマウントとはエンジンを支えている部品なのでそのエンジンマウントを交換する
際は下記画像のようにエンジンを専用工具で同時にミッションマウントも交換しました。吊り上げないと交換できません。
下記画像で見て解るようにエンジンで上から抑えられているのでだんだんゴムの部分が
ヘタってきます。ゴムの内部にオイルを封入しているためそのオイルが抜けてペタンコになります。
同時にミッションマウントも外して交換作業しました。
ミッションマウントもヘタっていました。
下記画像はミッションマウントですが左は明らかにゴムの部分がヘタリ向こうの景色が
見えるぐらいゴムが沈んでいます。
本来は右のミッションマウントのように隙間がほぼ無いのが正常です。
輸入車・ベンツ・BMWの修理はぜひお任せ下さい。エンジン重整備もお任せ下さい。
当社は多数の実績があります。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
71件 21件目から30件目まで表示 (8ページ中3ページ目)
