メーカー：スバル の記事 一覧 (新着順)
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堺市 レガシィB4 バンパー修理
投稿日時:2022年10月20日 17:19:58
堺市にお住まいのお客様です。
レガシィB4のフロントバンパーのキズ修理でのご来店です。
左前に線キズが入っています。
バンパは車体から取り外して専用の台に固定しキズの修理、塗装下地、塗装作業を行います。
バンパーのキズの作業日数は3日程で完了です。
塗装後、しっかりと焼き付け乾燥を行います。
そして仕上げに専用のバフで磨き作業をして、車体に組付けをして今回のバンパーの
キズ修理は終了です。
スバル レガシィB4
カラーナンバーD4S クリスタルブラックシリカ
小さなキズから大きなキズ、ヘコミまで車の鈑金塗装はぜひお任せ下さい。
経験豊富な職人がキズ、へこみを元通りに直します。
まずは、お問合せ下さい。
輸入車のキズ、ヘコミ修理も実績多数です。
他社で断られたアルミ素材のドアのヘコミをぜひ一度、当店にご相談下さい。
レガシィB4のフロントバンパーのキズ修理でのご来店です。
左前に線キズが入っています。
バンパは車体から取り外して専用の台に固定しキズの修理、塗装下地、塗装作業を行います。
バンパーのキズの作業日数は3日程で完了です。
塗装後、しっかりと焼き付け乾燥を行います。
そして仕上げに専用のバフで磨き作業をして、車体に組付けをして今回のバンパーの
キズ修理は終了です。
スバル レガシィB4
カラーナンバーD4S クリスタルブラックシリカ
小さなキズから大きなキズ、ヘコミまで車の鈑金塗装はぜひお任せ下さい。
経験豊富な職人がキズ、へこみを元通りに直します。
まずは、お問合せ下さい。
輸入車のキズ、ヘコミ修理も実績多数です。
他社で断られたアルミ素材のドアのヘコミをぜひ一度、当店にご相談下さい。
堺市 インプレッサWRX 全塗装
投稿日時:2022年09月26日 11:58:56
堺市のお客様からのご依頼です。
スバルインプレッサWRXの全塗装のご依頼です。
付属部品をすべて取外し下地処理、塗装の順番で作業します。
今回は、色替えではなく経年劣化による塗装剥げの為に同色での全塗装です。
丁寧に下地処理作業を行っていきます。
下地処理を怠ると仕上がりにとても影響します。
とても重要な作業のひとつです。
下地処理が終わるとマスキング作業に移ります。
経年劣化でボディの状態があまり良く無かったので下地処理作業がとても
大変でした。
仕上がりは下記の写真どおりとても綺麗になりました。
上記の塗装以外にも、バンパーやリヤドアなどのキズ、ヘコミ修理も実績多数です。
ぜひ、当店にお任せ下さい。
他店で鈑金修理不可と言われたキズ、ヘコミもぜひ一度ご相談下さい。
スバルインプレッサWRXの全塗装のご依頼です。
付属部品をすべて取外し下地処理、塗装の順番で作業します。
今回は、色替えではなく経年劣化による塗装剥げの為に同色での全塗装です。
丁寧に下地処理作業を行っていきます。
下地処理を怠ると仕上がりにとても影響します。
とても重要な作業のひとつです。
下地処理が終わるとマスキング作業に移ります。
経年劣化でボディの状態があまり良く無かったので下地処理作業がとても
大変でした。
仕上がりは下記の写真どおりとても綺麗になりました。
上記の塗装以外にも、バンパーやリヤドアなどのキズ、ヘコミ修理も実績多数です。
ぜひ、当店にお任せ下さい。
他店で鈑金修理不可と言われたキズ、ヘコミもぜひ一度ご相談下さい。
スバル カーボンボンネット塗装ハゲ
投稿日時:2019年06月12日 14:53:33
スバル レガシィのカーボンボンネット（フード）のゲルコートの劣化による再塗装です。
ゲルコートが劣化して真っ白けになってしまってます。
下記画像は、全面ペーパー掛けした状態です。
ボンネット以外を、マスキング（養生）して、ボディー用のクリアーを塗装していきます。
下記の画像は塗装直後の状態です。
この後、乾燥をさせるのですが、カーボンなので高温にならないように気を付けながら
中温で時間をかけてゆっくり焼き付け乾燥させます。
乾燥後、専用のバフとコンパウンドを使ってミガキ作業（ポリッシング）を行います。
下記画像はマスキングをめくり完成した写真です。
入庫時の状態とは、比べものにならないぐらいに綺麗なツヤが出て新品のカーボン
ボンネットより綺麗になりました。
上記のような、ゲルコートの劣化などの修理はぜひ当社にお任せ下さい。
それ以外にも、キズ・ヘコミの修理実績も多数あります。
お車の鈑金塗装修理ならどんな修理でも安心してお任せ下さい。
保険対応修理もしています。
その他、輸入車の修理もしています。
有限会社 アクティブ車体
堺市西区菱木1-2242
072-274-2155
ゲルコートが劣化して真っ白けになってしまってます。
下記画像は、全面ペーパー掛けした状態です。
ボンネット以外を、マスキング（養生）して、ボディー用のクリアーを塗装していきます。
下記の画像は塗装直後の状態です。
この後、乾燥をさせるのですが、カーボンなので高温にならないように気を付けながら
中温で時間をかけてゆっくり焼き付け乾燥させます。
乾燥後、専用のバフとコンパウンドを使ってミガキ作業（ポリッシング）を行います。
下記画像はマスキングをめくり完成した写真です。
入庫時の状態とは、比べものにならないぐらいに綺麗なツヤが出て新品のカーボン
ボンネットより綺麗になりました。
上記のような、ゲルコートの劣化などの修理はぜひ当社にお任せ下さい。
それ以外にも、キズ・ヘコミの修理実績も多数あります。
お車の鈑金塗装修理ならどんな修理でも安心してお任せ下さい。
保険対応修理もしています。
その他、輸入車の修理もしています。
有限会社 アクティブ車体
堺市西区菱木1-2242
072-274-2155
大阪 フォレスター 側面キズ、ヘコミ修理
投稿日時:2017年05月20日 11:52:59
フロントドアとドアミラーのキズ、ヘコミ修理です。
部品交換で修理すると高額になるので当社では板金修理を行いました。
キズ、ヘコミのある部分の塗装を剥離し、板金作業でヘコミ分部の鉄板を引き出して
表面のでこぼこを平にしていきます。
板金作業とパテ整形後、サフェーサーを塗布します。
サフェーサーとは防錆効果やパテの塗料吸い込み防止効果がある下地塗装です。
サフェーサーの研磨後、脱脂などの下処理を行い、いよいよ塗装作業に移ります。
ブルーメタリックのカラーベースを塗装し最後にクリアー塗装をしてツルっと仕上げます。
サイドミラーのカバーもキズが付いていたのでキズ修理を行い塗装しました。
乾燥後、バフとコンパウンドで磨き作業を行い外した部品を元通りに組み付けて
今回の大きなキズ、ヘコミ修理は完了です。
スバル・フォレスター 年式：平成28年
カラーナンバー：J8U クォーツブルーパール
修理目安日数：5日程度～（現場の状況により多少前後します。）
修理目安金額：8万～
上記のような大きなキズ、ヘコミ修理もぜひ当社へお任せ下さい。
部品交換で修理をすると修理金額が高額になってしまったり、場合によっては
査定落ちの対象いなってしまう事もあるので当社では出来る限り板金で
修理を行っています。
ぜひ一度、ご来店下さい。
見積り無料。代車無料提供です。
大阪府堺市西区菱木1-2242
有限会社 アクティブ車体
電話」072-274-2155
部品交換で修理すると高額になるので当社では板金修理を行いました。
キズ、ヘコミのある部分の塗装を剥離し、板金作業でヘコミ分部の鉄板を引き出して
表面のでこぼこを平にしていきます。
板金作業とパテ整形後、サフェーサーを塗布します。
サフェーサーとは防錆効果やパテの塗料吸い込み防止効果がある下地塗装です。
サフェーサーの研磨後、脱脂などの下処理を行い、いよいよ塗装作業に移ります。
ブルーメタリックのカラーベースを塗装し最後にクリアー塗装をしてツルっと仕上げます。
サイドミラーのカバーもキズが付いていたのでキズ修理を行い塗装しました。
乾燥後、バフとコンパウンドで磨き作業を行い外した部品を元通りに組み付けて
今回の大きなキズ、ヘコミ修理は完了です。
スバル・フォレスター 年式：平成28年
カラーナンバー：J8U クォーツブルーパール
修理目安日数：5日程度～（現場の状況により多少前後します。）
修理目安金額：8万～
上記のような大きなキズ、ヘコミ修理もぜひ当社へお任せ下さい。
部品交換で修理をすると修理金額が高額になってしまったり、場合によっては
査定落ちの対象いなってしまう事もあるので当社では出来る限り板金で
修理を行っています。
ぜひ一度、ご来店下さい。
見積り無料。代車無料提供です。
大阪府堺市西区菱木1-2242
有限会社 アクティブ車体
電話」072-274-2155
堺市 レガシィ クラッチオーバーホール
投稿日時:2017年02月07日 12:04:43
お客さまより坂道などで、アクセルを踏むとエンジンの回転数は上がるが加速をしない・
坂道を上る力が弱いので点検してほしいとのご依頼です。
典型的なクラッチが滑る症状でのご入庫となりました。
作業内容はクラッチオーバーホールになります。
このレガシィは4WDなのでまずフロントのサズペンションを分解しドライブシャフトを取り外します。
続いてプロペラシャフトや付属部品・配線などの取り外しを行います。
最後にミッションハウジングの取付ボルトを外してミッション本体をエンジンから切り離し降ろします。
台の上に載っている銀色の物体がトランスミッションです。
エンジン側から取り外したクラッチカバーとクラッチディスクとレリーズベアリングです。
画像には写ってませんが、今回パイロットベアリングも交換しました。
ちなみにこれが擦り減ったクラッチディスクです。その下の新品のクラッチディスクと比較したら
擦り減り具合が良く解ると思います。
クラッチディスクはブレーキと同じようにディスクが回転し摩擦を起こすので長年使っていると
摩耗します。
ミッションのハウジングの中に付いているレリーズベアリングを交換します。
ついでにパーツクリーナでハウジングの中も清掃しておきます。
レリーズベアリングを交換した後、新しいクラッチディスクとクラッチカバーをエンジン側のフライホイールに取付をし、再びトランスミッションを載せる準備をします。
トランスミッションをエンジンに合体させたら外した部品を元通りに組み付けします。
エンジンルームのインタークーラーなども取り外しをしていたのでそれも元通りに組み付けて
仕上げに試運転を行い今回のクラッチオーバーホールの作業は完了です。
上記のようなクラッチのオーバーホール作業なども当社にお任せ下さい。
スバル レガシィツー 年式：H12年 走行距離：140.000㎞
作業日数目安：2日程度
作業金額目安：4WD車の場合12万程度（税抜） 2WD車の場合、6万円～
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
坂道を上る力が弱いので点検してほしいとのご依頼です。
典型的なクラッチが滑る症状でのご入庫となりました。
作業内容はクラッチオーバーホールになります。
このレガシィは4WDなのでまずフロントのサズペンションを分解しドライブシャフトを取り外します。
続いてプロペラシャフトや付属部品・配線などの取り外しを行います。
最後にミッションハウジングの取付ボルトを外してミッション本体をエンジンから切り離し降ろします。
台の上に載っている銀色の物体がトランスミッションです。
エンジン側から取り外したクラッチカバーとクラッチディスクとレリーズベアリングです。
画像には写ってませんが、今回パイロットベアリングも交換しました。
ちなみにこれが擦り減ったクラッチディスクです。その下の新品のクラッチディスクと比較したら
擦り減り具合が良く解ると思います。
クラッチディスクはブレーキと同じようにディスクが回転し摩擦を起こすので長年使っていると
摩耗します。
ミッションのハウジングの中に付いているレリーズベアリングを交換します。
ついでにパーツクリーナでハウジングの中も清掃しておきます。
レリーズベアリングを交換した後、新しいクラッチディスクとクラッチカバーをエンジン側のフライホイールに取付をし、再びトランスミッションを載せる準備をします。
トランスミッションをエンジンに合体させたら外した部品を元通りに組み付けします。
エンジンルームのインタークーラーなども取り外しをしていたのでそれも元通りに組み付けて
仕上げに試運転を行い今回のクラッチオーバーホールの作業は完了です。
上記のようなクラッチのオーバーホール作業なども当社にお任せ下さい。
スバル レガシィツー 年式：H12年 走行距離：140.000㎞
作業日数目安：2日程度
作業金額目安：4WD車の場合12万程度（税抜） 2WD車の場合、6万円～
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
羽曳野市 スバル インプレッサー 側面のキズ、ヘコミ修理
投稿日時:2016年11月06日 16:42:25
スバル インプレッサー GK系スポーツ 年式：平成28年
カラーナンバー：D4S クリスタルブラックシリカ
フロントドア・ロッカパネル（ステップ部分）のキズ、ヘコミ修理です。
板金で修理しました。
キズ、ヘコミ分部の塗装を綺麗にはがして板金していきます。
板金後、パテで最終形成していきます。プレスラインは下記画像のように板金職人の手で綺麗
に確実に元通りに形成します。
板金作業が終わると塗装作業にうつります。
サフェーサーを塗布（サフェーサーには板金パテの塗料吸い込み防止効果や巣穴防止効果が
あるので塗装前には必ず行う作業です）
マスキング（キズ、ヘコミで修理、塗装する部分以外に塗料がかからないようにします。）
次に表面の油分などを綺麗に除去するために脱脂作業を行い塗装作業に入ります。
塗装後の画像です。
塗装後、乾燥させてからミガキ作業を行います。
最後に塗装前に分解したアウターハンドル（ドアノブ）など付属部品を組み付けして今回の
キズ、ヘコミ修理は終了です。
上記のようなキズ、ヘコミ修理はぜひお任せください。
もちろん上記よりももっと大きなキズ、ヘコミもお任せください。
他店で交換と言われたキズ、ヘコミも当社では出来る限り板金作業で修理します。
アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
カラーナンバー：D4S クリスタルブラックシリカ
フロントドア・ロッカパネル（ステップ部分）のキズ、ヘコミ修理です。
板金で修理しました。
キズ、ヘコミ分部の塗装を綺麗にはがして板金していきます。
板金後、パテで最終形成していきます。プレスラインは下記画像のように板金職人の手で綺麗
に確実に元通りに形成します。
板金作業が終わると塗装作業にうつります。
サフェーサーを塗布（サフェーサーには板金パテの塗料吸い込み防止効果や巣穴防止効果が
あるので塗装前には必ず行う作業です）
マスキング（キズ、ヘコミで修理、塗装する部分以外に塗料がかからないようにします。）
次に表面の油分などを綺麗に除去するために脱脂作業を行い塗装作業に入ります。
塗装後の画像です。
塗装後、乾燥させてからミガキ作業を行います。
最後に塗装前に分解したアウターハンドル（ドアノブ）など付属部品を組み付けして今回の
キズ、ヘコミ修理は終了です。
上記のようなキズ、ヘコミ修理はぜひお任せください。
もちろん上記よりももっと大きなキズ、ヘコミもお任せください。
他店で交換と言われたキズ、ヘコミも当社では出来る限り板金作業で修理します。
アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 フォレスター 1年点検
投稿日時:2016年03月18日 17:57:40
年式 22年 走行距離 22,733
前回の車検から1年が経過したので1年点検（定期点検）です。
お車をより安全に走行させていただくための一番の近道は、やはりこまめな
「定期点検」です。
2年に1度の車検と1年点検との違いは・・・
車検は国の法律で定められている保安基準に適合しているかどうかの検査
です。
一方、1年点検は人間で言う定期検診と同じで車の性能を維持し、安全に
走行するための調整・交換・修理・により一定期間の安全を保つ次の車検までの
安心を提供する点検です。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
ＴＥＬ072-274-2155
前回の車検から1年が経過したので1年点検（定期点検）です。
お車をより安全に走行させていただくための一番の近道は、やはりこまめな
「定期点検」です。
2年に1度の車検と1年点検との違いは・・・
車検は国の法律で定められている保安基準に適合しているかどうかの検査
です。
一方、1年点検は人間で言う定期検診と同じで車の性能を維持し、安全に
走行するための調整・交換・修理・により一定期間の安全を保つ次の車検までの
安心を提供する点検です。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
ＴＥＬ072-274-2155
インプレッサー鈑金塗装
投稿日時:2016年03月07日 12:05:00
スバル インプレッサーWRX
年式H27年 カラー番号K7X（ブルーパール）
リヤフェンダーにチョップが入り、リヤガラスが割れてしまってます。
フェンダーは鈑金でリヤウインドガラスは交換になります。
↓フェンダーの鈑金風景です↓
ウインドガラスも交換し鈑金後塗装作業終了です。
↓修理完成、出来上がり写真です↓
年式H27年 カラー番号K7X（ブルーパール）
リヤフェンダーにチョップが入り、リヤガラスが割れてしまってます。
フェンダーは鈑金でリヤウインドガラスは交換になります。
↓フェンダーの鈑金風景です↓
ウインドガラスも交換し鈑金後塗装作業終了です。
↓修理完成、出来上がり写真です↓
堺市 スバル フォレスター キズ・ヘコミ修理
投稿日時:2016年02月13日 17:23:49
スバル フォレスター
フォレスターリアドアの修理です。
今回は保険修理です。
リアドア・ボデーサイドシル（ドア下のステップ部分）
は鈑金でサイドシルガーニッシュ（樹脂製）は交換です。
修理期間は1週間でした。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
フォレスターリアドアの修理です。
今回は保険修理です。
リアドア・ボデーサイドシル（ドア下のステップ部分）
は鈑金でサイドシルガーニッシュ（樹脂製）は交換です。
修理期間は1週間でした。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
スバル インプレッサ キズ・ヘコミ修理
投稿日時:2015年12月17日 20:33:34
スバル インプレッサ
スバル・インプレッサの側面のキズ・ヘコミ修理です。
左リアドア（後ろのドア）
修理期間は1週間程度です。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
スバル・インプレッサの側面のキズ・ヘコミ修理です。
左リアドア（後ろのドア）
修理期間は1週間程度です。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
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