メーカー：スズキ の記事 一覧 (新着順)
17件 1件目から10件目まで表示 (2ページ中1ページ目)
1 2
スイフト キズ修理
投稿日時:2023年08月07日 18:24:17
スズキスイフトの右リアドアのキズとバックドアのキズ修理でのお預かりです。
画像ではヘコミはないようにみえますが、実際はすこしくぼんだようにヘコミがあります。
今回、ヘコミはそこまでひどくなかったので軽度の鈑金で大丈夫でした。
バックドアも鈑金後、サフェーサーを塗布し塗装作業に移ります。
今回、実際の塗装風景と修理完了後の写真を撮り忘れてしまいました。
他のブログを拝見して頂ければ鈑金修理から修理完了までの作業風景の写真が掲載されているので良ければぜひ、他の修理ブログも覗いて見て下さい。
カラーコード ZWP バーニングレッドパールメタリック
軽度のヘコミから大きなヘコミまで幅広い鈑金修理を行っています。
他店では部品交換と言われた大きなヘコミでも、ぜひ一度当店にご来店下さい。
出来る限り鈑金修理を致します。
日々少人数で頑張っているのでご来店の際はご予約をお願い致します。
有限会社 アクティブ車体
画像ではヘコミはないようにみえますが、実際はすこしくぼんだようにヘコミがあります。
今回、ヘコミはそこまでひどくなかったので軽度の鈑金で大丈夫でした。
バックドアも鈑金後、サフェーサーを塗布し塗装作業に移ります。
今回、実際の塗装風景と修理完了後の写真を撮り忘れてしまいました。
他のブログを拝見して頂ければ鈑金修理から修理完了までの作業風景の写真が掲載されているので良ければぜひ、他の修理ブログも覗いて見て下さい。
カラーコード ZWP バーニングレッドパールメタリック
軽度のヘコミから大きなヘコミまで幅広い鈑金修理を行っています。
他店では部品交換と言われた大きなヘコミでも、ぜひ一度当店にご来店下さい。
出来る限り鈑金修理を致します。
日々少人数で頑張っているのでご来店の際はご予約をお願い致します。
有限会社 アクティブ車体
堺市 ラパン マッドブラック塗装
投稿日時:2022年06月21日 10:57:02
堺市のお客様です。
ラパン、マッドブラックに色替えの依頼でお預かりしました。
元の色です。
ヘッドライトやバンパーなどの付属部品を取り外します。
取り外したバンパーは専用のスタンドに固定して作業します。
この作業をきちんと行わないと塗装が簡単にペリペリとめくれてきます。
マッドブラックに塗装する前に足付けといって塗料がきちんとボディーに密着するようにボディー表面を目の細かいペーパーで磨き薄いキズをつける作業を行います。
この作業をきちんと行わないと塗装が簡単にペリペリとめくれてきます。
今回はボディの下だけの色替えで天井はそのままの色なので、色替えしない部分に
マッドブラックの塗料がかからないようにマスキングという作業を行います。
マッドブラックへの色替え完了です。
専用の機械で十分に塗料を焼き付け乾燥させます。
バンパーは単体で塗装します。
リヤバンパーです。
取り外した付属部品も単体で塗装します。
下記に写っているのはアウターハンドル（ドアノブ）です。
十分に焼き付け乾燥させた後マスキングを丁寧に取り除き、初めに取り外した付属部品を組み付けします。
天井とミラー部分は元の色のままです。
お客様のご要望どおりにマッドブラックに色替え塗装完了です。
納車時に思っていたより、すごく良くなった。とお客様にも言っていただけました。
ボディーのキズ、ヘコミ修理はもちろんですが、上記のような色替えや全塗装作業も
行っています。
お気軽にお問合せ下さい。
作業前の打ち合わせ事前見積りを行うので安心です。
色替え、全塗装はぜひ当店にお任せ下さい。
少人数で頑張っている為、ご来店の際はご予約をお願いします。
また、色替え、全塗装作業の場合は、込み具合によってお時間頂く場合があります。
宜しくお願いします。
ラパン、マッドブラックに色替えの依頼でお預かりしました。
元の色です。
ヘッドライトやバンパーなどの付属部品を取り外します。
取り外したバンパーは専用のスタンドに固定して作業します。
この作業をきちんと行わないと塗装が簡単にペリペリとめくれてきます。
マッドブラックに塗装する前に足付けといって塗料がきちんとボディーに密着するようにボディー表面を目の細かいペーパーで磨き薄いキズをつける作業を行います。
この作業をきちんと行わないと塗装が簡単にペリペリとめくれてきます。
今回はボディの下だけの色替えで天井はそのままの色なので、色替えしない部分に
マッドブラックの塗料がかからないようにマスキングという作業を行います。
マッドブラックへの色替え完了です。
専用の機械で十分に塗料を焼き付け乾燥させます。
バンパーは単体で塗装します。
リヤバンパーです。
取り外した付属部品も単体で塗装します。
下記に写っているのはアウターハンドル（ドアノブ）です。
十分に焼き付け乾燥させた後マスキングを丁寧に取り除き、初めに取り外した付属部品を組み付けします。
天井とミラー部分は元の色のままです。
お客様のご要望どおりにマッドブラックに色替え塗装完了です。
納車時に思っていたより、すごく良くなった。とお客様にも言っていただけました。
ボディーのキズ、ヘコミ修理はもちろんですが、上記のような色替えや全塗装作業も
行っています。
お気軽にお問合せ下さい。
作業前の打ち合わせ事前見積りを行うので安心です。
色替え、全塗装はぜひ当店にお任せ下さい。
少人数で頑張っている為、ご来店の際はご予約をお願いします。
また、色替え、全塗装作業の場合は、込み具合によってお時間頂く場合があります。
宜しくお願いします。
ワゴンＲ バックドアのキズ、ヘコミ修理
投稿日時:2018年05月24日 17:53:20
ワゴンＲ バックドアのキズ、ヘコミ修理です。
当社ではこの程度のキズ、ヘコミは鈑金で修理します。
ヘコミ部分を鈑金後、パテで最終整えて元の形に戻します。
鈑金前に付属部品を全てバックドアから取り外します。
その後、塗装専用ブースに移動して下地処理を行っていきます。
グレーになっている部分がキズ、ヘコミのあった部分です。
板金後すぐに塗装はできません。
塗装前の下処理が必ず必要になります。
下処理とはサフェーサーを塗布し乾燥後、研磨作業をします。
サフェーサーを塗布していない部分に関しては足付け作業と脱脂作業を行います。
サフェーサーには塗料の吸い込み防止効果があり塗布すると下記画像のように
グレーになります。
脱脂作業後、塗装作業に移ります。
始めにカラーベースを吹き付けて次にクリアー塗装を行います。
塗装後、十分に乾燥させてから専用のバフでミガキ作業を行います。
最後に初めに外した付属部品を組み付けて今回のキズ、ヘコミ修理は完了です。
修理日数は混み具合によって異なりますが、目安として5日程度です。
上記画像のようにキズ、ヘコミは綺麗になおりました。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
バンパーやドア、ボンネットなどのキズ、ヘコミ修理はぜひ当社にお任せ下さい。
他社で交換が必要と言われたキズ、ヘコミも可能な限り鈑金修理致します。
もちろんお見積り無料。ぜひお越しください。
当社ではこの程度のキズ、ヘコミは鈑金で修理します。
ヘコミ部分を鈑金後、パテで最終整えて元の形に戻します。
鈑金前に付属部品を全てバックドアから取り外します。
その後、塗装専用ブースに移動して下地処理を行っていきます。
グレーになっている部分がキズ、ヘコミのあった部分です。
板金後すぐに塗装はできません。
塗装前の下処理が必ず必要になります。
下処理とはサフェーサーを塗布し乾燥後、研磨作業をします。
サフェーサーを塗布していない部分に関しては足付け作業と脱脂作業を行います。
サフェーサーには塗料の吸い込み防止効果があり塗布すると下記画像のように
グレーになります。
脱脂作業後、塗装作業に移ります。
始めにカラーベースを吹き付けて次にクリアー塗装を行います。
塗装後、十分に乾燥させてから専用のバフでミガキ作業を行います。
最後に初めに外した付属部品を組み付けて今回のキズ、ヘコミ修理は完了です。
修理日数は混み具合によって異なりますが、目安として5日程度です。
上記画像のようにキズ、ヘコミは綺麗になおりました。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
バンパーやドア、ボンネットなどのキズ、ヘコミ修理はぜひ当社にお任せ下さい。
他社で交換が必要と言われたキズ、ヘコミも可能な限り鈑金修理致します。
もちろんお見積り無料。ぜひお越しください。
スズキ・エブリィ エアコン冷えない修理
投稿日時:2017年08月02日 17:14:07
エブリィワゴンのエアコン（クーラー）の効きが悪い症状での修理依頼です。
設定温度を18℃で風量最大にして吹き出し口に温度計を差してみると25℃でした。
さすがにぬるい風です。
フルオートエアコンなので、エアコンのダイアグチェックがヒーターコントロールパネルで
できます。
やってみると・・・ 異常ありませんでした。
続いて、クーラーガス圧を見てみます。
マニーホールドゲージを車両側に取付け、チェックしてみましたがこちらも特に
問題なさそうです。
こうなると少し厄介です。
エバポレーターが冷えているのか確かめる為にエアコンフィルターを外しました。
すごい事になっていました。
写真では解りずらいかもしれませんが、ホコリなどで目詰まり全開でした。
がしかし、これが直接の原因ではありませんでした。
エバポレーターは冷えていましたのでエキスパンションバルブも問題なさそうです。
もちろんついでにエアコンフィルターも交換しました。
悩みに悩んだ果てに、ふとクーラーが冷えない原因はヒーターバルブ不良かなと頭を
よぎりました。
この車はフルオートエアコンなので、アクチュエーターで動いているはず。
ダッシュボードの下から覗きながら温度調整のツマミを動かしてみると・・・
エアーミックスアクチュエーターがロッドではなく本体が動いてます。
これではエアーミックスドアがまともに動かせません。エアミクスアクチュエーターを外して
手動で動かしてみると・・・
吹き出し口からひんやり冷たい風が出るではありませんか。
エアコンが冷えない原因は下記画像のエアミクスアクチュエーターが破損していたからでした。
今回のエアコンが冷えない原因を突き止めるまでにかなりの遠回りをしてしまいましたが、
エアコン故障修理の知識がまた一増えたと思えばそれも良し。
スズキエブリィワゴン 年式：20年
この時期エアコンが冷えない・効かないの修理依頼は国産車だけではなく
ベンツ・ＢＭＷのクーラー修理依頼もが多いです。
上記のようなクーラー修理はぜひアクティブ車体にお任せ下さい。
大阪府堺市西区菱木1-2242
有限会社 アクティブ車体
電話072-274-2155
修理・お見積り依頼、お待ちしております。
設定温度を18℃で風量最大にして吹き出し口に温度計を差してみると25℃でした。
さすがにぬるい風です。
フルオートエアコンなので、エアコンのダイアグチェックがヒーターコントロールパネルで
できます。
やってみると・・・ 異常ありませんでした。
続いて、クーラーガス圧を見てみます。
マニーホールドゲージを車両側に取付け、チェックしてみましたがこちらも特に
問題なさそうです。
こうなると少し厄介です。
エバポレーターが冷えているのか確かめる為にエアコンフィルターを外しました。
すごい事になっていました。
写真では解りずらいかもしれませんが、ホコリなどで目詰まり全開でした。
がしかし、これが直接の原因ではありませんでした。
エバポレーターは冷えていましたのでエキスパンションバルブも問題なさそうです。
もちろんついでにエアコンフィルターも交換しました。
悩みに悩んだ果てに、ふとクーラーが冷えない原因はヒーターバルブ不良かなと頭を
よぎりました。
この車はフルオートエアコンなので、アクチュエーターで動いているはず。
ダッシュボードの下から覗きながら温度調整のツマミを動かしてみると・・・
エアーミックスアクチュエーターがロッドではなく本体が動いてます。
これではエアーミックスドアがまともに動かせません。エアミクスアクチュエーターを外して
手動で動かしてみると・・・
吹き出し口からひんやり冷たい風が出るではありませんか。
エアコンが冷えない原因は下記画像のエアミクスアクチュエーターが破損していたからでした。
今回のエアコンが冷えない原因を突き止めるまでにかなりの遠回りをしてしまいましたが、
エアコン故障修理の知識がまた一増えたと思えばそれも良し。
スズキエブリィワゴン 年式：20年
この時期エアコンが冷えない・効かないの修理依頼は国産車だけではなく
ベンツ・ＢＭＷのクーラー修理依頼もが多いです。
上記のようなクーラー修理はぜひアクティブ車体にお任せ下さい。
大阪府堺市西区菱木1-2242
有限会社 アクティブ車体
電話072-274-2155
修理・お見積り依頼、お待ちしております。
堺市 ラパン ステップキズ・ヘコミ板金塗装
投稿日時:2017年04月10日 16:41:25
ロッカパネル（ステップ部分）キズ、ヘコミ修理です。
板金で修理しました。
サンダで旧塗膜を削りスタッド溶接で修理しました。
下記画像は板金後、表面のおうとつ部分を平にする為に板金専用パテで面出しをして
います。
この後、塗装専用ブースに車両を移し塗装前に、下地処理を行い塗装作業にうつります。
下地処理とは板金した部分と旧塗膜の境目を綺麗になくすために目の粗さの違うサンドペーパーを何度もあてる作業（フェザーエッジを作る）を行います。
次にサフェーサーを塗布します。塗布後も必ずフェザーエッジを作る作業を行います。
マスキング作業が終わると塗装直前に脱脂作業といい塗装部分表面の油分などを綺麗にふき取る作業なども行います。
この作業を怠るとゴミがかんでしまったりします。
上記の作業を全て行い今回のキズ、ヘコミ分部の修理作業は修理です。
最後に専用バフでコンパウンドを使いミガキ作業を行い完了です。
今回は塗装作業ほ画像がないのが残念です。
スズキ ラパン カラー番号FKA チェリーピンクパールメタリック
上記のような一部分のキズ、ヘコミ修理もぜひ当社へお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
板金で修理しました。
サンダで旧塗膜を削りスタッド溶接で修理しました。
下記画像は板金後、表面のおうとつ部分を平にする為に板金専用パテで面出しをして
います。
この後、塗装専用ブースに車両を移し塗装前に、下地処理を行い塗装作業にうつります。
下地処理とは板金した部分と旧塗膜の境目を綺麗になくすために目の粗さの違うサンドペーパーを何度もあてる作業（フェザーエッジを作る）を行います。
次にサフェーサーを塗布します。塗布後も必ずフェザーエッジを作る作業を行います。
マスキング作業が終わると塗装直前に脱脂作業といい塗装部分表面の油分などを綺麗にふき取る作業なども行います。
この作業を怠るとゴミがかんでしまったりします。
上記の作業を全て行い今回のキズ、ヘコミ分部の修理作業は修理です。
最後に専用バフでコンパウンドを使いミガキ作業を行い完了です。
今回は塗装作業ほ画像がないのが残念です。
スズキ ラパン カラー番号FKA チェリーピンクパールメタリック
上記のような一部分のキズ、ヘコミ修理もぜひ当社へお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
スズキ、スティングレー 車検
投稿日時:2017年02月09日 15:40:15
堺市 スティングレーの車検でのご入庫です。
法定点検、各部指定項目における点検の結果、特に不具合はありませんでした。
当社では車検毎のブレーキオイルの交換を推進しています。
前回の車検時も当社でブレーキオイルの交換作業を行っているので今回の車検でも
ブレーキオイルは交換しました。
フロントディスクパッドも交換しました。
車検毎にブレーキオイルの交換を推進する理由としては
オイル・オイルエレメントも交換しました。
スズキ スティングレー 年式：平成23年 走行距離：59.000
軽自動車の車検整備もぜひ当社にお任せ下さい。無料見積りも行っております。
お気軽にお電話お問い合わせ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-12242
電話072-274-2155
法定点検、各部指定項目における点検の結果、特に不具合はありませんでした。
当社では車検毎のブレーキオイルの交換を推進しています。
前回の車検時も当社でブレーキオイルの交換作業を行っているので今回の車検でも
ブレーキオイルは交換しました。
フロントディスクパッドも交換しました。
車検毎にブレーキオイルの交換を推進する理由としては
オイル・オイルエレメントも交換しました。
スズキ スティングレー 年式：平成23年 走行距離：59.000
軽自動車の車検整備もぜひ当社にお任せ下さい。無料見積りも行っております。
お気軽にお電話お問い合わせ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-12242
電話072-274-2155
堺市 ハスラー ルーフ（屋根）の色替え塗装
投稿日時:2017年02月03日 15:35:54
ルーフ（屋根）の色替え塗装です。
スズキハスラー 新車の屋根部分をソリッドのホワイトからＺＪ3ブルーイッシュブラックパールに色替えしました。
作業目安日数：1週間程度（現場の混み状況により変動します）
作業目安金額：13万円程度
下記は新車の状態です
まず初めにドア4面のサイドバイザーとウェザストリップゴム・ガラスランチャンネルゴム
ルーフモール・ルーフアンテナ・バックトアを外します。
文字に書くと簡単そうに思えますが、ルーフに付いているアンテナのベース部を
外すのに、ヘッドライニング（天井の内張り）を外す必要があります。
あんなに小さなアンテナベースを外す為に、大変な作業です。
バックトアも外さないと開口部の上の方の塗装ができません。
その為にバックドアも外します。
フロントガラスは取り外さずにマスキングします。マスキングとは塗装部分以外に塗料が
かからないようにする作業です。
バックドアガラスもマスキングします。
ＺＪ3ブルーイッシュブラックパールに塗装し終わった状態です。
塗装後、専用のバフでミガキ作業を行います。
ミガキ作業をする理由ですが、塗装専用ブースで塗装作業を行っていても塗装中に大気中のホコリやごみなどが多少付着する事があります。それを除去したり塗装の肌（表面の細かなおうとつ）を均一に調整する為の作業です。
ミガキ作業終了後、十分乾燥させてコーティングを施工します。
最終チェックを行い今回のルーフ（天井）の色替え作業は終了です。
ツートンカラーのルーフ部分の色替えはとても難しくまた細かな作業も必要です。
特にマスキング作業は色の境目部分がとっても大変です。
上記のような塗装作業もぜひ当社にお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
スズキハスラー 新車の屋根部分をソリッドのホワイトからＺＪ3ブルーイッシュブラックパールに色替えしました。
作業目安日数：1週間程度（現場の混み状況により変動します）
作業目安金額：13万円程度
下記は新車の状態です
まず初めにドア4面のサイドバイザーとウェザストリップゴム・ガラスランチャンネルゴム
ルーフモール・ルーフアンテナ・バックトアを外します。
文字に書くと簡単そうに思えますが、ルーフに付いているアンテナのベース部を
外すのに、ヘッドライニング（天井の内張り）を外す必要があります。
あんなに小さなアンテナベースを外す為に、大変な作業です。
バックトアも外さないと開口部の上の方の塗装ができません。
その為にバックドアも外します。
フロントガラスは取り外さずにマスキングします。マスキングとは塗装部分以外に塗料が
かからないようにする作業です。
バックドアガラスもマスキングします。
ＺＪ3ブルーイッシュブラックパールに塗装し終わった状態です。
塗装後、専用のバフでミガキ作業を行います。
ミガキ作業をする理由ですが、塗装専用ブースで塗装作業を行っていても塗装中に大気中のホコリやごみなどが多少付着する事があります。それを除去したり塗装の肌（表面の細かなおうとつ）を均一に調整する為の作業です。
ミガキ作業終了後、十分乾燥させてコーティングを施工します。
最終チェックを行い今回のルーフ（天井）の色替え作業は終了です。
ツートンカラーのルーフ部分の色替えはとても難しくまた細かな作業も必要です。
特にマスキング作業は色の境目部分がとっても大変です。
上記のような塗装作業もぜひ当社にお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
堺市 エブリィー エンジン不調 点検修理
投稿日時:2017年01月11日 15:05:28
スズキエブリィ 年式：平成19年 走行距離：11万キロ
エンジン不調での入庫です。診断方法は診断機に繋いでコンピュータ診断を行います。
結果、2番シリンダーのミスファイヤーが原因でエンジン不調が起きていました。
点火系の故障なのでセオリー通りイグニッションコイルのスパークプラグを点検していきます。
すると下記画像のように2番シリンダーのイグニッションコイルのコイル部分が熱により溶けていました。
左側が新品で正常な状態です。見比べると一目瞭然ですね。
近くて見るとこんなに・・・
イグニッションコイルを全て外してスパークプラグも点検します。
下の3つの丸い穴の中にスパークプラグが付いています。その下でガソリンと空気の混合気がこのプラグからスパーク（引火）されて爆発するんですよ。
このスズキエブリィーは3気筒エンジンなので3気筒のうちの1気筒が機能していなかった事になります。そりゃ2/3の力しか出ないのでエンジン不調になりますよね。
スパークプラグもかなり摩耗していたので同時交換しました。
左が新品部品です。
スパークプラグを交換後、イグニッションコイルも組み付けました。
3つの穴がふさがりました。
今回の修理で使用した交換部品はイグニッションコイル３個 スパークプラグ３本でした。
修理完了後のお客様の声
「修理に出す前と別物やん！この車ってこんなにパワーあったんや（笑）」
エンジン不調などでお困りの事があればぜひアクティブ車体までご相談ください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
エンジン不調での入庫です。診断方法は診断機に繋いでコンピュータ診断を行います。
結果、2番シリンダーのミスファイヤーが原因でエンジン不調が起きていました。
点火系の故障なのでセオリー通りイグニッションコイルのスパークプラグを点検していきます。
すると下記画像のように2番シリンダーのイグニッションコイルのコイル部分が熱により溶けていました。
左側が新品で正常な状態です。見比べると一目瞭然ですね。
近くて見るとこんなに・・・
イグニッションコイルを全て外してスパークプラグも点検します。
下の3つの丸い穴の中にスパークプラグが付いています。その下でガソリンと空気の混合気がこのプラグからスパーク（引火）されて爆発するんですよ。
このスズキエブリィーは3気筒エンジンなので3気筒のうちの1気筒が機能していなかった事になります。そりゃ2/3の力しか出ないのでエンジン不調になりますよね。
スパークプラグもかなり摩耗していたので同時交換しました。
左が新品部品です。
スパークプラグを交換後、イグニッションコイルも組み付けました。
3つの穴がふさがりました。
今回の修理で使用した交換部品はイグニッションコイル３個 スパークプラグ３本でした。
修理完了後のお客様の声
「修理に出す前と別物やん！この車ってこんなにパワーあったんや（笑）」
エンジン不調などでお困りの事があればぜひアクティブ車体までご相談ください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 アルト コンプレッサー交換
投稿日時:2016年10月24日 16:53:38
アルト 年式：平成24年 走行距離：76.000㎞
エアコン（クーラー）作動不良での点検、修理依頼です。
診断結果はエアコンのコンプレッサー焼き付いていました。
コンプレッサーの故障の場合焼き付くまでにコンプレッサー内部から出た金属粉などが
配管をつたってコンデンサーやリキッドタンク・エキスバンションバルブなどにまわって
いる可能性が高いのでリキッドタンクは交換、それ以外のパーツは洗浄しました。
この作業をおこたると新しいコンプレッサーを組み付けても配管などに残った金属粉が
原因でまた焼き付けをおこす可能性があるからです。
コンプレッサーはリビルト品を使用しました。
リビルト品を使用すると修理コストをおさえる事ができます。
コンプレッサーの交換終了です。
最後に真空引きしクーラーガスチャージをして最終のガス漏れ点検の結果、問題がなかった
ので今回のクーラー作動不良の修理作業は完了です。
どんな修理でも車に関する修理なら当社にぜひお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
エアコン（クーラー）作動不良での点検、修理依頼です。
診断結果はエアコンのコンプレッサー焼き付いていました。
コンプレッサーの故障の場合焼き付くまでにコンプレッサー内部から出た金属粉などが
配管をつたってコンデンサーやリキッドタンク・エキスバンションバルブなどにまわって
いる可能性が高いのでリキッドタンクは交換、それ以外のパーツは洗浄しました。
この作業をおこたると新しいコンプレッサーを組み付けても配管などに残った金属粉が
原因でまた焼き付けをおこす可能性があるからです。
コンプレッサーはリビルト品を使用しました。
リビルト品を使用すると修理コストをおさえる事ができます。
コンプレッサーの交換終了です。
最後に真空引きしクーラーガスチャージをして最終のガス漏れ点検の結果、問題がなかった
ので今回のクーラー作動不良の修理作業は完了です。
どんな修理でも車に関する修理なら当社にぜひお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 エンジン不調、排気白煙パワー不足 修理
投稿日時:2016年10月13日 16:22:33
スズキ・エブリィ 年式Ｈ13・走行距離：13万キロ
作業目安時間：4時間程度
エンジン不調、マフラーから白煙が出るのとパワー不足の症状での入庫です。
診断結果は、タービンの不良でした。
作業内容はタービン交換です。
下記画像の部品がタービンです。
これを車体から外します。
下記は車体からタービンが外した状態です。
左側の部品がリビルト品です。
リビルト品とは再生部品の事です。リビルト品を使う事により修理コストを抑える事ができます。
排気側と吸気側を繋いでいる軸が折れていました。折れている部分から吸気側にオイルが廻りそれがエンジン不調、白煙の原因でした。
パワー不足の原因でもありました。
吸気側
下記がリビルト品です。
上記画像の部品と比べると軸がずれているのがよく解ります。
車体にリビルト品のタービンを取り付けて遮熱板等を付けます。
最後にエンジンオイルも交換しました。
これで今回の排気白煙の修理作業は完了です。
以外と手間のかかる作業でした。
このようなエンジントラブルなどもぜひ当社にお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-242
電話072-274-2155
作業目安時間：4時間程度
エンジン不調、マフラーから白煙が出るのとパワー不足の症状での入庫です。
診断結果は、タービンの不良でした。
作業内容はタービン交換です。
下記画像の部品がタービンです。
これを車体から外します。
下記は車体からタービンが外した状態です。
左側の部品がリビルト品です。
リビルト品とは再生部品の事です。リビルト品を使う事により修理コストを抑える事ができます。
排気側と吸気側を繋いでいる軸が折れていました。折れている部分から吸気側にオイルが廻りそれがエンジン不調、白煙の原因でした。
パワー不足の原因でもありました。
吸気側
下記がリビルト品です。
上記画像の部品と比べると軸がずれているのがよく解ります。
車体にリビルト品のタービンを取り付けて遮熱板等を付けます。
最後にエンジンオイルも交換しました。
これで今回の排気白煙の修理作業は完了です。
以外と手間のかかる作業でした。
このようなエンジントラブルなどもぜひ当社にお任せください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-242
電話072-274-2155
17件 1件目から10件目まで表示 (2ページ中1ページ目)
1 2
