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マツダCX5 ソウルレッドクリスタルメタリック塗装
投稿日時:2024年08月25日 12:06:44
マツダ CX5 ソウルレッドクリスタルメタリックのキズ、ヘコミ修理です。
今回のキズ、ヘコミ修理はフロントドア、リヤドアともにヘコミの損傷がとても
大きく新品ドアに交換しました。
新品ドアの場合、無塗装(鉄板)の状態で届きます。
まず、初めにあし付け作業、サフェーサーの順番で塗装を出来る状態に下地作業を
行います。
窓ガラスや、ドアノブなどは新品ドアに付替えます。
また、新車時はドアやクォータパネルの裏側は防錆ワックスが塗布されていますが、
上記の新品ドア(部品)には塗布されていないので、裏側もきちんと防錆ワックス処理を行います。
新品ドアの場合、素地なので上記画像のようにある程度、下地カラーを決めてから塗装する場合もあります。(この辺りの工程は熟練された塗装職人の判断になります。)
カラーベース、カラークリアーの順番に塗布します。
ソウルレッド塗装の場合は、特に塗料の吹付け回数によって色の差が決まる為、経験値と高度な判断力の両方が必要になります。
最後に仕上げのクリアー塗装をします。
充分に焼き付け乾燥をした後に、ミガキ作業をします。
ミガキ作業終了後にすべての部品を付け替えて今回のマツダCXキズ、ヘコミ修理
特殊色のソウルレッドクリスタルメタリックの修理は完了です。
お客様にもとても喜んで頂けました。
上記のようにマツダの特殊塗装、ソウルレッドの塗装修理は実績多数の当社にお任せ下さい。
遠方からも多数、ご来店頂いてます。
他にもソウルレッド塗装の実績をブログに掲載しています。
ぜひご覧ください。
今回のキズ、ヘコミ修理はフロントドア、リヤドアともにヘコミの損傷がとても
大きく新品ドアに交換しました。
新品ドアの場合、無塗装(鉄板)の状態で届きます。
まず、初めにあし付け作業、サフェーサーの順番で塗装を出来る状態に下地作業を
行います。
窓ガラスや、ドアノブなどは新品ドアに付替えます。
また、新車時はドアやクォータパネルの裏側は防錆ワックスが塗布されていますが、
上記の新品ドア(部品)には塗布されていないので、裏側もきちんと防錆ワックス処理を行います。
新品ドアの場合、素地なので上記画像のようにある程度、下地カラーを決めてから塗装する場合もあります。(この辺りの工程は熟練された塗装職人の判断になります。)
カラーベース、カラークリアーの順番に塗布します。
ソウルレッド塗装の場合は、特に塗料の吹付け回数によって色の差が決まる為、経験値と高度な判断力の両方が必要になります。
最後に仕上げのクリアー塗装をします。
充分に焼き付け乾燥をした後に、ミガキ作業をします。
ミガキ作業終了後にすべての部品を付け替えて今回のマツダCXキズ、ヘコミ修理
特殊色のソウルレッドクリスタルメタリックの修理は完了です。
お客様にもとても喜んで頂けました。
上記のようにマツダの特殊塗装、ソウルレッドの塗装修理は実績多数の当社にお任せ下さい。
遠方からも多数、ご来店頂いてます。
他にもソウルレッド塗装の実績をブログに掲載しています。
ぜひご覧ください。
マツダCX5 ソウルレッドクリスタルメタリック塗装
投稿日時:2024年02月09日 16:13:22
今回のお客様はマヅダCX-5、福井県からご来店されました。
他店でボンネット塗装を依頼した結果、フェンダーとの色むらが出てしまったとの事です。
マツダ、ソウルレッドクリスタルメタリックはとても難易度の高い塗装色になります。
再塗装を当店で行いました。
今回のカラーコードは46Vです。
当店、マツダのプレミアムソウルレッドは実績多数あります。
他社では断わられたとの理由で遠方からご来店いただくお客様も非常にたくさん
いらっしゃいます。
塗装専用ブースにで塗装作業を行います。
塗装前に、調色作業を行いますがマツダ、ソウルレッド色はこの調色作業の難易度が
非常に高いです。
マスキング作業、下地作業、ベースカラー、クリアーの順に塗装をおこないます。
塗装後、焼き付けしてから専用のバフでミガキ作業を行います。
今回の作業はこれで終了です。
他店で難易度が高いと断れるマツダ、ソウルレッド系のバンパー修理、ドア、ボンネットなどの塗装修理はぜひ、実績の多い当店にお任せ下さい。
キズ、ヘコミ修理なども、もちろんお任せ下さい。
少人数で日々、頑張っていますのでご来店の際は、ご予約のご協力をお願い致します。
堺市西区菱木1-2242
有限会社 アクティブ車体
お店少し奥まっていますが、関西スーパーが目印です。
また、アクティブ車体公式LINEでのお見積りも可能です。
ぜひ、当店にお任せ下さい。
他店でボンネット塗装を依頼した結果、フェンダーとの色むらが出てしまったとの事です。
マツダ、ソウルレッドクリスタルメタリックはとても難易度の高い塗装色になります。
再塗装を当店で行いました。
今回のカラーコードは46Vです。
当店、マツダのプレミアムソウルレッドは実績多数あります。
他社では断わられたとの理由で遠方からご来店いただくお客様も非常にたくさん
いらっしゃいます。
塗装専用ブースにで塗装作業を行います。
塗装前に、調色作業を行いますがマツダ、ソウルレッド色はこの調色作業の難易度が
非常に高いです。
マスキング作業、下地作業、ベースカラー、クリアーの順に塗装をおこないます。
塗装後、焼き付けしてから専用のバフでミガキ作業を行います。
今回の作業はこれで終了です。
他店で難易度が高いと断れるマツダ、ソウルレッド系のバンパー修理、ドア、ボンネットなどの塗装修理はぜひ、実績の多い当店にお任せ下さい。
キズ、ヘコミ修理なども、もちろんお任せ下さい。
少人数で日々、頑張っていますのでご来店の際は、ご予約のご協力をお願い致します。
堺市西区菱木1-2242
有限会社 アクティブ車体
お店少し奥まっていますが、関西スーパーが目印です。
また、アクティブ車体公式LINEでのお見積りも可能です。
ぜひ、当店にお任せ下さい。
東大阪市 CX-8 マツダ ソウルレッドクリスタル
投稿日時:2022年07月05日 16:07:55
今回、マツダCX-8のソウルレッドクリスタルメタリックのボディーカラーで
他店で修理を断わられたと当店のホームページを見て東大阪市からご来店頂きました。
有難うございます。
バンパーのスリキズ修理です。
このプレミアムソウルレッドはとても難易度の高いボディー色です。
バンパー交換すると塗装しなくていいので他店では交換を進められた。
とよくお客様から聞きますが、この程度のキズで交換すると修理費用が高額になるので当店では修理して塗装します。
車体からバンパーを取外し専用のスタンドに設置し修理作業と塗装を行います。
塗装後、十分に焼き付け乾燥させて車体に元通り組付けします。
専用のバフとコンパウンドでミガキき作業を行います。
ミガキ作業が終了すると、職人が目視で修理塗装箇所を最終確認チェックを
必ず行います。
これで今回のマツダ プレミアムソウルレッドの塗装修理は完了です。
どこに行っても出来ないと断られたのに修理できるお店があって良かった。
と喜んで頂けました。
プレミアムソウルレッドの塗装実績は豊富です。
是非、当店にお任せ下さい。
また少人数で頑張っている為、見積りご来店の際は、ご予約をお願いします。
他店で修理を断わられたと当店のホームページを見て東大阪市からご来店頂きました。
有難うございます。
バンパーのスリキズ修理です。
このプレミアムソウルレッドはとても難易度の高いボディー色です。
バンパー交換すると塗装しなくていいので他店では交換を進められた。
とよくお客様から聞きますが、この程度のキズで交換すると修理費用が高額になるので当店では修理して塗装します。
車体からバンパーを取外し専用のスタンドに設置し修理作業と塗装を行います。
塗装後、十分に焼き付け乾燥させて車体に元通り組付けします。
専用のバフとコンパウンドでミガキき作業を行います。
ミガキ作業が終了すると、職人が目視で修理塗装箇所を最終確認チェックを
必ず行います。
これで今回のマツダ プレミアムソウルレッドの塗装修理は完了です。
どこに行っても出来ないと断られたのに修理できるお店があって良かった。
と喜んで頂けました。
プレミアムソウルレッドの塗装実績は豊富です。
是非、当店にお任せ下さい。
また少人数で頑張っている為、見積りご来店の際は、ご予約をお願いします。
マツダCX5 ソウルレッドクリスタルメタリック鈑金塗装
投稿日時:2021年10月15日 17:54:23
マツダCX5 リヤドア、リアフェンダーの板金塗装修理です。
当社のマツダ、ソウルレッド塗装の実績ブログを見て来店、修理のご依頼を
いただきました。
ドアは超高張力鋼板でヘコミが酷く鉄板も伸びていて鈑金ができる状態ではなかったので
取替しましたがリアフェンダーは鈑金で修理しました。
オーバーフェンダーを外すと、ぐちゃと潰れていて、しかもオーバーフェンダーの取付の
関係で複雑な形になっていてとても難易度の高い鈑金作業になりました。
引き出し鈑金でヘコミを直したら次は鈑金パテで面出し(細かなおうとつを平にする)
何度も番手の(目の粗さ)の違うサンドペーパーで削りながら細かなおうとつを無くし表面を
ツルッと綺麗にします。
次にソウルレッドクリスタルメタリック塗装ですが、この状態のままでは塗装はできません。
この先は塗装専用ブースに車を移動して、塗装の下地作業を行います。
カラーベース、カラークリアーの順番でソウルレッドクリスタルメタリックを何度も薄く塗り重ねていきますが、重ねる回数で色が変わってしまうので注意が必要です。
最終の色の微調整は経験豊富な職人が行います。
塗装後、十分に焼き付けを行った後に専バフでミガキ作業を行い始めに取り外したアウター
ハンドルなどの付属部品を組み付けて作業終了です。
修理後は下記のように車体に景色が映るくらいに復元しました。
大きなキズ、ヘコミがあったので全く分からないです。
綺麗に直りお客様にも喜んで頂けました。
マツダのソウルレッド塗装はとても難易度が高いのですが、当店ではソウルレッド塗装の
実績が多くインターネット検索で作業ブログを見てご依頼頂くお客様がとても多いです。
毎回、綺麗に修理できた。と喜んで頂けるのでとても嬉しいです。
これからもお客様に喜んで頂けるようにスタッフ一同、頑張ろうといつも思います。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話0722742155
当社のマツダ、ソウルレッド塗装の実績ブログを見て来店、修理のご依頼を
いただきました。
ドアは超高張力鋼板でヘコミが酷く鉄板も伸びていて鈑金ができる状態ではなかったので
取替しましたがリアフェンダーは鈑金で修理しました。
オーバーフェンダーを外すと、ぐちゃと潰れていて、しかもオーバーフェンダーの取付の
関係で複雑な形になっていてとても難易度の高い鈑金作業になりました。
引き出し鈑金でヘコミを直したら次は鈑金パテで面出し(細かなおうとつを平にする)
何度も番手の(目の粗さ)の違うサンドペーパーで削りながら細かなおうとつを無くし表面を
ツルッと綺麗にします。
次にソウルレッドクリスタルメタリック塗装ですが、この状態のままでは塗装はできません。
この先は塗装専用ブースに車を移動して、塗装の下地作業を行います。
カラーベース、カラークリアーの順番でソウルレッドクリスタルメタリックを何度も薄く塗り重ねていきますが、重ねる回数で色が変わってしまうので注意が必要です。
最終の色の微調整は経験豊富な職人が行います。
塗装後、十分に焼き付けを行った後に専バフでミガキ作業を行い始めに取り外したアウター
ハンドルなどの付属部品を組み付けて作業終了です。
修理後は下記のように車体に景色が映るくらいに復元しました。
大きなキズ、ヘコミがあったので全く分からないです。
綺麗に直りお客様にも喜んで頂けました。
マツダのソウルレッド塗装はとても難易度が高いのですが、当店ではソウルレッド塗装の
実績が多くインターネット検索で作業ブログを見てご依頼頂くお客様がとても多いです。
毎回、綺麗に修理できた。と喜んで頂けるのでとても嬉しいです。
これからもお客様に喜んで頂けるようにスタッフ一同、頑張ろうといつも思います。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話0722742155
アクセラ ソウルレッドプレミアム ヘコミ・バンパー修理
投稿日時:2020年05月08日 17:05:49
マツダ アクセラ 側面のキズ、ヘコミ修理依頼です。
ボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで、修理箇所はリアドアとリアフェンダーの
鈑金塗装とフロントバンパー修理の3箇所です。
今回の修理箇所はどちらも袋状になっているため裏からの作業ができませんので
元の塗装をめくり鈑金用のワッシャーを溶着して、引き出しの方法で鈑金修理して
いきます。
フロントバンパーは車体から取り外して修理します。
ボディーと違って樹脂製なので鈑金ではなく、キズを削ったり温めて整形したりしながら、
修理していきます。
修理の次は、サフェーサーと言う下地塗装を行います。
ボディーも鈑金の後、パテ整形をして同じくサフェーサーを塗装します。
下地完了後、塗装を行うのですがこのソウルレッドプレミアムメタリックは調色や塗装技術
が、難しい色です。
バンパーも塗装します。
塗装後、専用のバフとコンパウンドで磨き作業をして初めに外した部品を元通りに組み付け
て、今回のソウルレッドプレミアムカラーのアクセラのキズ、ヘコミ修理は完了です。
今回の修理も、仕上がりを見たお客様に大変喜んで頂きました。
マツダのカラーコード41Vソウルレッドプレミアムや46Vソウルレッドクリスタルメタリックの
ような難易度の高い塗装でも、実績豊富な当社に安心してお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
お気軽にお電話、お問い合わせください。
ボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで、修理箇所はリアドアとリアフェンダーの
鈑金塗装とフロントバンパー修理の3箇所です。
今回の修理箇所はどちらも袋状になっているため裏からの作業ができませんので
元の塗装をめくり鈑金用のワッシャーを溶着して、引き出しの方法で鈑金修理して
いきます。
フロントバンパーは車体から取り外して修理します。
ボディーと違って樹脂製なので鈑金ではなく、キズを削ったり温めて整形したりしながら、
修理していきます。
修理の次は、サフェーサーと言う下地塗装を行います。
ボディーも鈑金の後、パテ整形をして同じくサフェーサーを塗装します。
下地完了後、塗装を行うのですがこのソウルレッドプレミアムメタリックは調色や塗装技術
が、難しい色です。
バンパーも塗装します。
塗装後、専用のバフとコンパウンドで磨き作業をして初めに外した部品を元通りに組み付け
て、今回のソウルレッドプレミアムカラーのアクセラのキズ、ヘコミ修理は完了です。
今回の修理も、仕上がりを見たお客様に大変喜んで頂きました。
マツダのカラーコード41Vソウルレッドプレミアムや46Vソウルレッドクリスタルメタリックの
ような難易度の高い塗装でも、実績豊富な当社に安心してお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
お気軽にお電話、お問い合わせください。
マツダRX-8 側面の大きなキズ、ヘコミ
投稿日時:2018年04月27日 17:01:04
マツダRX-8 左側面の大きなキズ、ヘコミ修理です。
下記画像のようにリアドアとリアフェンダー両方大きくへこんでいます。
他店でリアフェンダー交換と言われ当社に鈑金依頼でのご入庫です。
鈑金方法ですが、まず大きくへこんだ部分を粗だしし、ボディー表面のデコボコを直して
いきます。
今回はへこみが大きかったのでこの作業にかなり時間がかかりました。
大きくへこんでいた部分だいたい形になってきました。
リアドアは素材がアルミで難易度が高いのと、比較的安価なリサイクル部品(中古部品
)が見つかったので交換する事にしました。
左フロントドアもキズ、ヘコミがあったので鈑金しました。
面出しの為パテで整形します。
上記の作業が終了すると、塗装専用ブースに移動し塗装の下処理を行っていきます。
マスキング作業をしてサフェーサーを塗布します。
塗装直前に脱脂作業を行い、カラーベース・クリアーの順番で塗装していきます。
塗装後、十分に乾燥させてから専用のバフでミガキ作業を行い最初に取り外した部品
アウトサイドハンドル(ドアノブ)などを、元通り組み付けて今回のヘコミ、キズ、の修理
は完了です。
今回は他店では交換と言われたヘコミ、キズ、が鈑金作業で修理できたのでお客様にも
とても喜んで頂けました。
上記のような他店で鈑金修理は無理と言われた大きなキズ、ヘコミ修理はぜひ一度
当社へお問い合わせください。
マツダRX-8
カラーコード 27A ベロシティレッドマイカ
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
下記画像のようにリアドアとリアフェンダー両方大きくへこんでいます。
他店でリアフェンダー交換と言われ当社に鈑金依頼でのご入庫です。
鈑金方法ですが、まず大きくへこんだ部分を粗だしし、ボディー表面のデコボコを直して
いきます。
今回はへこみが大きかったのでこの作業にかなり時間がかかりました。
大きくへこんでいた部分だいたい形になってきました。
リアドアは素材がアルミで難易度が高いのと、比較的安価なリサイクル部品(中古部品
)が見つかったので交換する事にしました。
左フロントドアもキズ、ヘコミがあったので鈑金しました。
面出しの為パテで整形します。
上記の作業が終了すると、塗装専用ブースに移動し塗装の下処理を行っていきます。
マスキング作業をしてサフェーサーを塗布します。
塗装直前に脱脂作業を行い、カラーベース・クリアーの順番で塗装していきます。
塗装後、十分に乾燥させてから専用のバフでミガキ作業を行い最初に取り外した部品
アウトサイドハンドル(ドアノブ)などを、元通り組み付けて今回のヘコミ、キズ、の修理
は完了です。
今回は他店では交換と言われたヘコミ、キズ、が鈑金作業で修理できたのでお客様にも
とても喜んで頂けました。
上記のような他店で鈑金修理は無理と言われた大きなキズ、ヘコミ修理はぜひ一度
当社へお問い合わせください。
マツダRX-8
カラーコード 27A ベロシティレッドマイカ
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
マツダ RX-7 ボンネット・ヘッドランプリッド塗装劣化
投稿日時:2017年05月18日 15:35:39
ボンネットとヘッドランプリッドの塗装劣化で再塗装しました。
カーボンのフロントスポイラー、サイドステップ、リヤウイングのゲルコート劣化による乳白化
の為、クリアー塗装をしました。
ボンネットの塗装劣化画像です。
リトラクタブルの塗装劣化画像です。
作業工程はまず、旧塗膜を剥離剤で剥離していきます。
剥離剤を塗ってしばらく時間を置くとムニュムニュっと塗料が浮き上がってきます。
その後、浮き上がった塗料を綺麗に洗い流しサントペーパーを使って研磨していきます。
すると下記の状態になります。最後に隅まで綺麗に剥離します。
その後、サフェーサーを塗布します。サフェーサーには防錆効果などがあります。
下記はリトラクタブルヘッドランプのリッドです。
ボンネット同様の作業を行います。
サフェーサーを塗布後、研磨して足付け作業を行います。
塗装直前に脱脂作業を行い塗装します。
塗装後、焼き付け乾燥をして専用のバフとコンパウンドを使いミガキ作業を行い作業終了です。
上記の工程を経て下記のように綺麗なボディーに生まれかわりました。
ビフォー
アフター
カーボンのフロントスポイラーのゲルコートの劣化画像です。
ビフォー
カーボンのフロントスポイラーもこの通り綺麗になりました。
クリアー塗装をするとこうなります。
アフター
サイドステップも同様にクリアー塗装で綺麗になりました。
ビフォー
アフター
リヤウイングも綺麗になりました。
上記の全ての工程を経て今回の塗装劣化の再塗装は終了です。
出来上がり画像
お客様にも喜んで頂けました。
上記のような塗装の劣化も綺麗に再塗装いたします。
もちろんゲルコートの劣化もお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
カーボンのフロントスポイラー、サイドステップ、リヤウイングのゲルコート劣化による乳白化
の為、クリアー塗装をしました。
ボンネットの塗装劣化画像です。
リトラクタブルの塗装劣化画像です。
作業工程はまず、旧塗膜を剥離剤で剥離していきます。
剥離剤を塗ってしばらく時間を置くとムニュムニュっと塗料が浮き上がってきます。
その後、浮き上がった塗料を綺麗に洗い流しサントペーパーを使って研磨していきます。
すると下記の状態になります。最後に隅まで綺麗に剥離します。
その後、サフェーサーを塗布します。サフェーサーには防錆効果などがあります。
下記はリトラクタブルヘッドランプのリッドです。
ボンネット同様の作業を行います。
サフェーサーを塗布後、研磨して足付け作業を行います。
塗装直前に脱脂作業を行い塗装します。
塗装後、焼き付け乾燥をして専用のバフとコンパウンドを使いミガキ作業を行い作業終了です。
上記の工程を経て下記のように綺麗なボディーに生まれかわりました。
ビフォー
アフター
カーボンのフロントスポイラーのゲルコートの劣化画像です。
ビフォー
カーボンのフロントスポイラーもこの通り綺麗になりました。
クリアー塗装をするとこうなります。
アフター
サイドステップも同様にクリアー塗装で綺麗になりました。
ビフォー
アフター
リヤウイングも綺麗になりました。
上記の全ての工程を経て今回の塗装劣化の再塗装は終了です。
出来上がり画像
お客様にも喜んで頂けました。
上記のような塗装の劣化も綺麗に再塗装いたします。
もちろんゲルコートの劣化もお任せ下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 デミオ ドアのキズ、ヘコミ修理
投稿日時:2017年01月05日 16:03:40
マツダ デミオ リアドアパネルとリヤフェンダーのキズ、ヘコミ修理での入庫です。
カラーナンバー 18J グレースグリーンマイカ
修理日数目安:4日程度~
修理金額目安:5万円程度~
スリ傷ヘコミ修理も、もちろん板金で修理しました。
最初にドアのキズ、ヘコミのある部分の塗料をサンダで削り落としスタッド溶接で板金し鉄板をある程度引っ張り出して形成します。
板金である程度の形成が出来た後、板金専用パテを塗布し研ぎ作業(削る)をしてキズヘコミがあった部分の形を整えていきます。
あまり厚くパテを塗布するとボディによくないので、板金での形成を慎重に行いパテは薄くなるようにします。
パテは素早くまんべんなく練るのですが、これが結構難しい作業です。またパテ研ぎ作業は簡単そうに見えて実は結構な力がいるし、難易度も高いんです。
パテ塗布・研磨後、何度も手作業で元の車体の形状にペーバーを当てて微調整していきます。
最終形成後、車体を塗装専用ブースに入れて塗装作業に移ります。
塗装部分以外に塗料がかからないようにマスキング作業後にサフェーサーを塗布し
脱脂作業をしてベースカラーを塗っていきます。
ベースカラーだけだと下記のようにマットな感じで艶感が全くありません。
カラーベースも一度だけではなく色合いを確認しながら何度も重ね塗りをします。
もちろんドアのモール部分は外して塗装します。
ベースカラーの後にクリアー塗装をします。
塗装作業終了後、専用のバフとコンパウンドでミガキ作業をして、最初に分解した付属部品を元どおり組み付けをして、今回のドアのキズ、ヘコミ修理は完成です。
お客様にもとても綺麗に直ったと大変喜んで頂けました。
上記のようなドアのキズ、ヘコミ修理はぜひアクティブ車体へお任せ下さい。
無料見積りも行っております。お気軽に一度、お電話下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
カラーナンバー 18J グレースグリーンマイカ
修理日数目安:4日程度~
修理金額目安:5万円程度~
スリ傷ヘコミ修理も、もちろん板金で修理しました。
最初にドアのキズ、ヘコミのある部分の塗料をサンダで削り落としスタッド溶接で板金し鉄板をある程度引っ張り出して形成します。
板金である程度の形成が出来た後、板金専用パテを塗布し研ぎ作業(削る)をしてキズヘコミがあった部分の形を整えていきます。
あまり厚くパテを塗布するとボディによくないので、板金での形成を慎重に行いパテは薄くなるようにします。
パテは素早くまんべんなく練るのですが、これが結構難しい作業です。またパテ研ぎ作業は簡単そうに見えて実は結構な力がいるし、難易度も高いんです。
パテ塗布・研磨後、何度も手作業で元の車体の形状にペーバーを当てて微調整していきます。
最終形成後、車体を塗装専用ブースに入れて塗装作業に移ります。
塗装部分以外に塗料がかからないようにマスキング作業後にサフェーサーを塗布し
脱脂作業をしてベースカラーを塗っていきます。
ベースカラーだけだと下記のようにマットな感じで艶感が全くありません。
カラーベースも一度だけではなく色合いを確認しながら何度も重ね塗りをします。
もちろんドアのモール部分は外して塗装します。
ベースカラーの後にクリアー塗装をします。
塗装作業終了後、専用のバフとコンパウンドでミガキ作業をして、最初に分解した付属部品を元どおり組み付けをして、今回のドアのキズ、ヘコミ修理は完成です。
お客様にもとても綺麗に直ったと大変喜んで頂けました。
上記のようなドアのキズ、ヘコミ修理はぜひアクティブ車体へお任せ下さい。
無料見積りも行っております。お気軽に一度、お電話下さい。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
堺市 AZワゴン 側面大きなキズ、ヘコミ
投稿日時:2016年08月19日 14:07:03
AZワゴン
年式H 20年 カラーコード 26U スペリアホワイト
左側面のキズ、ヘコミ修理です。
保険修理です。
損傷個所はフロントドア、リアドア、ロッカーパネル(ステップ部分)です。
フロントドアのキズ、ヘコミとロッカーパネルのキズ、ヘコミは板金で修理しましたが、
リアドアはヘコミがひどかったので交換しました。
ロッカーパネルの板金です。
へこんでいる部分の塗装をめくり板金していきます。
同じくフロントドアのヘコミ部分も板金します。
板金後、パテで最終形成しサフェーサーを塗布し塗装作業に移ります。
サフェーサーには巣穴防止や板金パテが塗料を吸い込むのを防止する役割があるので塗装前には、必ず必要な作業になります。
今回は塗装作業の画像が消えてしまいました。
作業完了です。キズ、ヘコミもきれいに元通りになおりました。
車のキズ、ヘコミの修理はぜひお任せください。
アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
年式H 20年 カラーコード 26U スペリアホワイト
左側面のキズ、ヘコミ修理です。
保険修理です。
損傷個所はフロントドア、リアドア、ロッカーパネル(ステップ部分)です。
フロントドアのキズ、ヘコミとロッカーパネルのキズ、ヘコミは板金で修理しましたが、
リアドアはヘコミがひどかったので交換しました。
ロッカーパネルの板金です。
へこんでいる部分の塗装をめくり板金していきます。
同じくフロントドアのヘコミ部分も板金します。
板金後、パテで最終形成しサフェーサーを塗布し塗装作業に移ります。
サフェーサーには巣穴防止や板金パテが塗料を吸い込むのを防止する役割があるので塗装前には、必ず必要な作業になります。
今回は塗装作業の画像が消えてしまいました。
作業完了です。キズ、ヘコミもきれいに元通りになおりました。
車のキズ、ヘコミの修理はぜひお任せください。
アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
堺市 マツダ スクラムワゴン スライドドアキズ、ヘコミ修理
投稿日時:2016年08月09日 15:00:52
マツダ スクラムワゴン スライドドアのキズ、ヘコミ修理です。
作業日数目安:5日~
スライドドアのキズ、ヘコミは板金修理しました。
アウターハンドル(ドアノブ)は塗装前に外します。
下の画像はキズ、ヘコミ部分を板金したあとに、サフェーサーを塗布した状態です。
サフェーサーには板金パテが塗料を吸い込むのを防止したり、巣穴防止のために塗布します。塗装作業の工程の中では必ず必要な作業です。
車体を塗装専用ブースに入れて先にカラーベースを塗装しクリアー塗装をして作業は終了です。
今回はフロントドアとクォーターパネル(リアフェンダ)でボカシ塗装をしました。
ボカシ塗装とは、調色で微妙な色の差が出たり、経年劣化で色あせなどがある場合に修理をした隣の部位(今回はフロントドアとクォータパネル)にボカシ塗装する事により、塗装した部位としていない部位の見た目に差がでないようにする塗装です。
最後に塗装した部分をミガキ作業をして、外していたアウターハンドル(ドアノブ)を付けて今回のスライドドアのキズ、ヘコミ修理作業は終了です。
キズ、ヘコミも綺麗になおりました。
車のキズ、ヘコミ修理はぜひ当社にお任せ下さい。
無料見積もりもしておりますので、お気軽にお電話、お問い合わせください。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
お問い合わせお待ちしています。
作業日数目安:5日~
スライドドアのキズ、ヘコミは板金修理しました。
アウターハンドル(ドアノブ)は塗装前に外します。
下の画像はキズ、ヘコミ部分を板金したあとに、サフェーサーを塗布した状態です。
サフェーサーには板金パテが塗料を吸い込むのを防止したり、巣穴防止のために塗布します。塗装作業の工程の中では必ず必要な作業です。
車体を塗装専用ブースに入れて先にカラーベースを塗装しクリアー塗装をして作業は終了です。
今回はフロントドアとクォーターパネル(リアフェンダ)でボカシ塗装をしました。
ボカシ塗装とは、調色で微妙な色の差が出たり、経年劣化で色あせなどがある場合に修理をした隣の部位(今回はフロントドアとクォータパネル)にボカシ塗装する事により、塗装した部位としていない部位の見た目に差がでないようにする塗装です。
最後に塗装した部分をミガキ作業をして、外していたアウターハンドル(ドアノブ)を付けて今回のスライドドアのキズ、ヘコミ修理作業は終了です。
キズ、ヘコミも綺麗になおりました。
車のキズ、ヘコミ修理はぜひ当社にお任せ下さい。
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有限会社 アクティブ車体
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