今回はBMW 530iツーリング Mスポーツ の車検と、エンジンオイル漏れ及びオートマオイル
漏れの修理もさせていただきました。
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うっかりしてエンジンのオイルパンを交換しているところの写真撮るのを忘れてました。。
車体をリフトアップして、エンジンオイルを抜き取り、アンダーカバーなどの付属部品を外して、
そこからが大変です、汗  エンジンを吊り上げてメンバーとサスペンションを切り離して
エンジンメンバーを取り外します。それから、オイルパンの取付ボルトを20本ほど外して
してようやくオイルパンが外れます。今回はガスケットの交換作業なので、外したオイルパン
をキレイに洗浄して、新しいガスケットと一緒に取付ます。ついでにドレンコックのガスケットと
オイルレベルセンサーのガスケットも交換、取り付けボルトもアルミなので組み付け時に新品
に交換、オイルフィルター(エレメント)も新品に交換します。
そして外した部品を外した順番の逆に組み付けていきます。
エンジンオイルはメーカー指定のロングライフタイプを注入しました。
とりあえずエンジンオイルの漏れは直りました。写真がないのが惜しい。。


続いて、オートマオイル漏れの修理です。
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このBMWのオートマオイルオイルパンは樹脂製なので、経年劣化と熱で歪みます。
なので、ガスケットだけではなく、オイルパンごとの交換になります。
ATF(オートマオイル)を抜き取り、取付ボルトをほどいて外していきます。
ちなみに上の画像はオートマオイルパンを外したところです。

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上が新品のオートマオイルパンで、下が外したオイルパンです。
フィルターも内蔵されているので一緒に交換になります。
こちらも外した逆の順に組み付けていきます。

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組み付け完了後 ATF(オートマオイル) の注入です。温度管理をしながら、機械で圧送
していきます。
これらの作業と並行して、法定2年点検(車検整備)もバッチリさせていただきました。
全ての作業が完了し、無事に車検にも合格しました。これで次の車検まで安心して
乗っていただけると思います。有難うございました。


BMW E61 530i ツーリング Mスポーツ 年式:2005年 走行距離:97.000
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