メルセデスベンツSクラス 年式:16年  走行距離:130.000㎞
実作業目安時間:4時間程度 (現場の込み具合により変わります)
エンジンがかからなくなりレッカーで運ばれました。
エンジンルームを点検した結果、ウオーターポンプのベアリングが焼き付いてベルトが切れていたのが原因でエンジンがかかりませんでした。
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作業内容は、ウオーターポンプの交換とウオーターホース2本とベルト2本を交換しました。
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ウオーターポンプです。右が新品で左がダメになっていたウオーターポンプです。
水が漏れていたので青く変色しています。本来なら水は漏れません。
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ロアーホースとバイパスホースです。左が新品です。ロアーホースとバイパスホースはベルトが切れた時にダメージを受けた可能性があるため新品に交換しました。
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余談ですがウオーターポンプはアイドルプーリの付く穴にネジが切ってなかったためネジをタップ(専用工具)でネジ切りしました。
本来、純正はネジ切りしているのですが今回はベンツだからネジ切りがなかったのでしょうか・・・。もちろん今回使用したウオーターポンプは純正部品です。
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綺麗にネジ切できました。
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作業終了後、無事にエンジンもかかり試運転にて異常なし。無事納車しました。

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