車種:タント の記事 一覧 (新着順)
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堺 タント 側面大きなキズ、ヘコミ修理
投稿日時:2016年09月20日 17:42:47
ダイハツタント 平成24年式 370/380系カスタム
カラーコード W24 パールホワイトⅢ
側面の大きいキズ、ヘコミ修理です。
今回は、保険修理ではなく実費修理の為、修理費用を抑えるために中古部品を使用しました。
損傷個所はフロントバンパー、ヘッドランプ、フロントフェンダー、フロントピラー、フロントドア、リアドア、クォータパネル、ロッカーパネル(サイドステップ部分)とかなり広範囲のキズ、ヘコミです。
バンパーは修理、スライドドア、クォータパネル、フロントピラーは板金しました。
スライドドア、クォータパネルのキズは広範囲で損傷も大きいですが、修理費用を抑えるのに板金しました。
フロントドア、フェンダーは交換しました。
フロントドアは色違いの中古なのでパールホワイトに塗装します。
中古ドアを使用することにより修理コストの軽減になります。
ロッカーパネル(ステップ部分のカバー)も交換すると部品代だけで23.000程します。(車種により異なります)
今回は修理をしているので15.000円ほどの修理代で収まりました。(塗装費用は別途必要です。)
板金後、塗装専用ブースに車体を入れて塗装します。
塗装前に、アウターハンドル(ドアノブ)その他、付属部品は全て分解、取り外しします。
塗装前にマスキング作業(塗装部分以外に、塗料がかからないよう)をします。
塗装後、必要部品を取付しミガキ作業をして今回の側面の大きなキズ、ヘコミ修理は完了です。
上記のような、広範囲のキズ、ヘコミ修理も当社にぜひお任せください。
保険修理対応もお任せください。また実費による修理コストの軽減も中古部品などを使用し
出来る限りお客様のご要望にお応えできるよう対応しております。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
カラーコード W24 パールホワイトⅢ
側面の大きいキズ、ヘコミ修理です。
今回は、保険修理ではなく実費修理の為、修理費用を抑えるために中古部品を使用しました。
損傷個所はフロントバンパー、ヘッドランプ、フロントフェンダー、フロントピラー、フロントドア、リアドア、クォータパネル、ロッカーパネル(サイドステップ部分)とかなり広範囲のキズ、ヘコミです。
バンパーは修理、スライドドア、クォータパネル、フロントピラーは板金しました。
スライドドア、クォータパネルのキズは広範囲で損傷も大きいですが、修理費用を抑えるのに板金しました。
フロントドア、フェンダーは交換しました。
フロントドアは色違いの中古なのでパールホワイトに塗装します。
中古ドアを使用することにより修理コストの軽減になります。
ロッカーパネル(ステップ部分のカバー)も交換すると部品代だけで23.000程します。(車種により異なります)
今回は修理をしているので15.000円ほどの修理代で収まりました。(塗装費用は別途必要です。)
板金後、塗装専用ブースに車体を入れて塗装します。
塗装前に、アウターハンドル(ドアノブ)その他、付属部品は全て分解、取り外しします。
塗装前にマスキング作業(塗装部分以外に、塗料がかからないよう)をします。
塗装後、必要部品を取付しミガキ作業をして今回の側面の大きなキズ、ヘコミ修理は完了です。
上記のような、広範囲のキズ、ヘコミ修理も当社にぜひお任せください。
保険修理対応もお任せください。また実費による修理コストの軽減も中古部品などを使用し
出来る限りお客様のご要望にお応えできるよう対応しております。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
電話072-274-2155
タント車検整備
投稿日時:2016年02月24日 17:20:50
エンジンルーム・室内・足廻り・外廻り点検。
保安確認の為、テスターを使用してヘッドライト光軸・サイドスリップ・排気ガス測定調整。
OBTⅡスキャンツールによる故障診断。
上記作業はもちろん車検でお預かりしたお車全てします。
完全事前見積もりなので安心して車検を受けて頂けます。
エンジンオイル・ブレーキオイル交換しました。
2年に一回の車検いつもご入庫頂きありがとうございます。
丁寧に漏れなく点検
保安確認の為、テスターを使用してヘッドライト光軸・サイドスリップ・排気ガス測定調整。
OBTⅡスキャンツールによる故障診断。
上記作業はもちろん車検でお預かりしたお車全てします。
完全事前見積もりなので安心して車検を受けて頂けます。
エンジンオイル・ブレーキオイル交換しました。
2年に一回の車検いつもご入庫頂きありがとうございます。
丁寧に漏れなく点検
オートマオイル漏れ
投稿日時:2016年02月21日 11:00:34
先日のオートマオイル漏れタントですが無事にエンジンとミッションが車体から降りました( *´艸`)
車体からエンジンが降りると空洞です(笑)
オートマチックトランスミッションを分解しケースガスケットを交換後、また車体に戻し修理完了しました。
オートマオイル漏れも無事に治りました。
車体に乗っていたエンジンです。
国産車のオートマオイル漏れ修理だけではなくメルセデスベンツBMWの
オイル漏れ修理もお任
車体からエンジンが降りると空洞です(笑)
オートマチックトランスミッションを分解しケースガスケットを交換後、また車体に戻し修理完了しました。
オートマオイル漏れも無事に治りました。
車体に乗っていたエンジンです。
国産車のオートマオイル漏れ修理だけではなくメルセデスベンツBMWの
オイル漏れ修理もお任
堺市 ダイハツ タント オートマオイル漏れ修理
投稿日時:2016年02月14日 15:14:22
ダイハツ タント
タントのオートマオイル漏れの修理です。
車体からエンジンとミッションを同時におろし、ミッションを分解しケースガスケットを交換します。
作業時間は7~8時間程の作業になります。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
タントのオートマオイル漏れの修理です。
車体からエンジンとミッションを同時におろし、ミッションを分解しケースガスケットを交換します。
作業時間は7~8時間程の作業になります。
有限会社 アクティブ車体
大阪府堺市西区菱木1-2242
TEL072-274-2155
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